[实用新型]一种船舶有效

专利信息
申请号: 201720177997.7 申请日: 2017-02-27
公开(公告)号: CN206511067U 公开(公告)日: 2017-09-22
发明(设计)人: 徐乃中;黄兵;徐建;徐梦婷;徐志凯 申请(专利权)人: 嘉兴市禾东船业有限责任公司
主分类号: B63B3/00 分类号: B63B3/00;B63B3/44;B63B3/32
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 代理人: 肖平安
地址: 314000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种船舶,其技术方案要点是所述船底板呈V字形状,所述船底板包括第一承力板和第二承力板,所述第一承力板和第二承力板相连接处上设有加强方条,所述第一加强方条两侧均设有第一加强条和第二加强条,所述第一加强条和第二加强相互片平行,第一加强条一端和第二加强条一端均延伸至船护板上,所述船护板包括与第一承力板一侧相连的第一护板和与第二承力板相连的第二护板,第一护板一端和第二护板一端相连接,所述第一护板和第二护板之间设有支撑杆,本实用新型目的在于提供一种强度高的船舶。
搜索关键词: 一种 船舶
【主权项】:
一种船舶,包括船底板和置于船底板两侧的船护板,其特征是:所述船底板呈V字形状,所述船底板包括第一承力板和第二承力板,所述第一承力板和第二承力板相连接处上设有加强方条,所述第一加强方条两侧均设有第一加强条和第二加强条,所述第一加强条和第二加强相互片平行,第一加强条一端和第二加强条一端均延伸至船护板上,所述船护板包括与第一承力板一侧相连的第一护板和与第二承力板相连的第二护板,第一护板一端和第二护板一端相连接,所述第一护板和第二护板之间设有支撑杆,所述加强方条上还设有若干个第三加强条,若干个第三加强条均距排列且平行,所述第一承力板与第一护板相连接处为第一相交线,第二承力板与第二护板相连接处为第二相交线,第一相交线和第二相交线分别与第二加强条相交形成相交点,该相交点上设有第一相交条,该第一相交条一端穿过第三加强条,所述第一相交条由相交点方向向第三加强条方向倾斜,相邻的第三加强条之间设有与第一相交条平行的第四加强条,所述第一护板和第二护板上均设有与第三加强条相连的第五加强条,所述第一护板和第二护板上均设有与第五加强条相交叉的第六加强条。
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