[实用新型]一种吸能式转向管柱总成有效
申请号: | 201720162738.7 | 申请日: | 2017-02-22 |
公开(公告)号: | CN206569130U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 范庆伟 | 申请(专利权)人: | 优立昂(上海)汽车零部件科技有限公司 |
主分类号: | B62D1/19 | 分类号: | B62D1/19 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201807 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供一种吸能式转向管柱总成,包括花键管、弹簧夹以及连接轴,弹簧夹呈环状体结构,弹簧夹的内侧壁设有若干弹性吸能垫,连接轴包括第一连接轴以及第二连接轴,第一连接轴具有缓冲吸能腔,缓冲吸能腔内设有弹性压簧,第二连接轴具有压簧连杆,压簧连杆的端部穿过缓冲吸能腔并与弹性压簧连接。本实用新型提供了一种吸能式转向管柱总成,通过在弹簧夹的内侧壁设有若干弹性吸能垫,增强了吸能效果,减少了驾驶员受到的冲击,同时在连接轴内设置缓冲吸能腔,在受到外力撞击时,压簧连杆抵压压簧,以使压簧产生形变,提高了对撞击力的转换能力,保证转向管柱的压溃吸能要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 吸能式 转向 管柱 总成 | ||
【主权项】:
一种吸能式转向管柱总成,其特征在于,包括花键管、弹簧夹以及连接轴,所述花键管通过弹簧夹与连接轴连接,所述弹簧夹呈环状体结构,所述弹簧夹的内侧壁设有若干弹性吸能垫,所述连接轴包括第一连接轴以及第二连接轴,所述第一连接轴靠近第二连接轴的端部具有缓冲吸能腔,所述缓冲吸能腔内设有弹性压簧,所述第二连接轴靠近第一连接轴的端部具有压簧连杆,所述压簧连杆的一端与第二连接轴固定连接,另一端穿过所述缓冲吸能腔并与所述弹性压簧连接。
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