[实用新型]一种新型ABS齿圈有效
| 申请号： | 201720158806.2 | 申请日： | 2017-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN206678978U | 公开（公告）日： | 2017-11-28 |
| 发明（设计）人： | 司小云;韩明磊;张占峰;马文伦;何缨;宋伟兴;田兴兴;陈涛;罗宇哲;李金;唐冰海 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/00 | 分类号： | B60T17/00;B60T8/176;F16H55/17 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司22201 | 代理人： | 刘世纯 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型的ABS齿圈，属于汽车防抱制动系统技术领域，其布置于轮边减速驱动桥的轮边减速器总成壳体外部，直接集成在轮边输入突缘上，位于轮边输入突缘的连接法兰部位，并在轮边输入突缘与法兰连接的周向端面上加工成矩形或渐开线花键齿，齿厚8mm到15mm范围内，齿数量从30到120范围内，圆周均布。解决了布置及装配上的困难，同时由于ABS齿圈集成在其他零件上，减少了零件数量，减少了单独的生产加工、装配调整及其他相应的物流、管理等流程，从而减少了汽车重量，降低了油耗；减少了制造成本。保证车辆ABS系统中央电子控制装置获取的轮速信号稳定、质量可靠，最终保证车辆ABS系统的优异性能及可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 abs | ||
【主权项】：
一种新型ABS齿圈，其特征在于，布置于轮边减速驱动桥的轮边减速器总成壳体外部，直接集成在轮边输入突缘上，位于轮边输入突缘的连接法兰部位，并在轮边输入突缘与法兰连接的周向端面上加工成矩形或渐开线花键齿。
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