[实用新型]一种电动汽车无线充电系统有效
| 申请号： | 201720142683.3 | 申请日： | 2017-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN206465804U | 公开（公告）日： | 2017-09-05 |
| 发明（设计）人： | 蔡军 | 申请（专利权）人： | 庞大统诚技术（北京）有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H02J7/02;H02J50/10 |
| 代理公司： | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙)11562 | 代理人： | 杨润 |
| 地址： | 100000 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车无线充电系统。该充电系统包括与市电连接的地面端和安装于电动汽车上并与电动汽车动力电池连接的车载端两个部分，所述地面端包括顺次串联的功率因素校正单元、高频逆变单元、谐振补偿单元和发射线圈，其中功率因素校正单元的输入端与电市电网连接；所述车载端包括串联的接收线圈、谐振补偿单元和高频整流单元，其中高频整流单元的输出端与电动汽车的动力电池连接。本实用新型的电动汽车用无线充电系统，利用电磁耦合原理和谐振补偿技术，能够高效率地进行电能的无线传输，解决了现有电动车传导式充电所存在的方便性和安全性差的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 无线 充电 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车无线充电系统，包括与市电连接的地面端和安装于电动汽车并与电动汽车动力电池连接的车载端两部分，其特征在于，所述地面端包括顺次串联的功率因素校正单元、高频逆变单元、谐振补偿单元和发射线圈，所述功率因素校正单元输入端与电市电网连接；所述车载端包括顺次串联的接收线圈、谐振补偿单元、高频整流单元，所述高频整流单元输出端与电动汽车动力电池连接。
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