[实用新型]一种公路车辆碾压发电装置

摘要

本实用新型涉及节能发电装置技术领域，尤其是一种公路车辆碾压发电装置。它包括主要由发电机、动力输出齿轮、发条弹簧蓄能器、动力同向齿轮及动力随转输出齿轮构成的动力输出总成和由动力输入器构成的动力输入总成，动力输入器包括碾压承重板、随碾压承重板移动作上下进给运动的双面齿条弹性缓冲板、与双面齿条弹性缓冲板的侧面相啮合的动力随转输入齿轮，动力随转输入齿轮通过单向轴承套接于动力转轴上、动力随转输出齿轮与动力转轴相连。本实用新型充分利用单向轴承的性能以及双面齿条弹性缓冲板在受压后所产生的上下移动效应，将车辆的机械能收集在发条弹簧蓄能器内并最终通过发电机将机械能转化为电能，从而实现能源的清洁转化和利用。

主权项

一种公路车辆碾压发电装置，其特征在于：它包括：动力输出总成，所述动力输出总成包括发电机、与发电机的动力轴相连的动力输出齿轮、弹力释放端通过第一传动轴与动力输出齿轮相连的发条弹簧蓄能器、通过第二传动轴与发条弹簧蓄能器的弹力收缩端相连的动力同向齿轮以及置于动力同向齿轮的左右两侧并分别与动力同向齿轮相啮合的下移位动力随转输出齿轮和上移位动力随转输出齿轮，所述下移位动力随转输出齿轮上连接有一根下移位动力转轴，所述上移位动力随转输出齿轮上连接有一根上移位动力转轴；和动力输入总成，所述动力输入总成包括至少一个动力输入器，每个所述动力输入器均包括一碾压承重板、置于碾压承重板下方并随碾压承重板一同作上下进给运动的双面齿条弹性缓冲板、与双面齿条弹性缓冲板的左侧齿面相啮合的下移位动力随转输入齿轮以及与双面齿条弹性缓冲板的右侧齿面相啮合的上移位动力随转输入齿轮，所述下移位动力随转输入齿轮通过一第一单向轴承套接于下移位动力转轴上，所述上移位动力随转输入齿轮通过一第二单向轴承套接于上移位动力转轴上。