[实用新型]一种燃烧室试验件运载小车

摘要

本实用新型提供了一种燃烧室试验件运载小车，车底板顶面两侧各对称地设有车架，车架两侧分别焊有两个承接板，两个承接板之间固定有上夹环和下夹环，上夹环和下夹环的一端通过夹环铰链相固定，上夹环和下夹环的另一端通过夹环螺栓固定在承接板上，车底板前端中心处设有前支撑螺栓和前支撑螺母，前支撑螺栓的头部与所述前端法兰的最低点接触，车底板后端中心处设有后支撑螺栓和后支撑螺母，后支撑螺栓的头部与所述后端法兰的最低点接触，车底板前端两侧对称地设有前固定板，车底板顶面的后端两侧对称地设有后固定板，前固定板和后固定板上均开有长圆孔，前固定板与试验件前端法兰、后固定板与试验件后端法兰均通过固定板螺栓相固定。

主权项

一种燃烧室试验件运载小车，燃烧室试验件的前端和后端分别设有前端法兰和后端法兰，其特征在于，包括：车底板(41)，其底面装有脚轮(1)，车底板(41)顶面两侧各对称地设有车架(42)，车架(42)的高度大于燃烧室试验件的最大半径；两个承接板(43)，分别焊接在两侧车架(42)顶面，两个承接板(43)之间固定有上夹环(31)和下夹环(32)，上夹环(31)的一端和下夹环(32)的一端通过夹环铰链(33)相固定，上夹环(31)的另一端和下夹环(32)的另一端通过夹环螺栓(34)固定在承接板(43)上；车底板(41)顶面的前端中心处设有前支撑螺栓(61)和用于固定前支撑螺栓(61)的前支撑螺母(62)，前支撑螺栓(61)的头部与所述前端法兰的最低点接触，车底板(41)顶面的后端中心处设有后支撑螺栓(63)和后支撑螺母(64)，后支撑螺栓(63)的头部与所述后端法兰的最低点接触；车底板(41)顶面的前端两侧对称地设有前固定板(21)，车底板(41)顶面的后端两侧对称地设有后固定板(22)，前固定板(21)和后固定板(22)上均开有长圆孔，每个前固定板(21)与所述前端法兰、每个后固定板(22)与所述后端法兰均通过至少两套固定板螺栓(23)相固定。