[实用新型]一种汽车轮毂铸造用钢锭切割装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车轮毂铸造用钢锭切割装置，包括基座、转动壳体和钢锯机架，所述转动壳体位于基座的顶部，且所述基座和转动壳体转动连接，所述基座顶部的左侧设有第一凹槽，所述第一凹槽内部设有液压缸本体，所述液压缸本体顶部连接到转动壳体，所述钢锯机架的两端穿过导向孔伸出转动壳体，所述钢锯机架的两端之间连接有钢锯条本体，所述钢锯机架的右侧还铰接有推拉杆，所述转动壳体内右侧设有电机，所述电机的输出端连接有转杆，所述转杆的端部固定连接有连杆，所述连杆和推拉杆之间通过螺栓转动连接，所述基座顶部还设有第二凹槽，所述第二凹槽内转动安装有辊轮,操作方便，具有很高的实用性。

主权项

一种汽车轮毂铸造用钢锭切割装置，包括基座（1）、转动壳体（2）和钢锯机架（5），其特征在于：所述转动壳体（2）位于基座（1）的顶部，且所述基座（1）和转动壳体（2）转动连接，所述基座（1）顶部的左侧设有第一凹槽（3），所述第一凹槽（3）内部设有液压缸本体（4），所述液压缸本体（4）顶部连接到转动壳体（2），所述转动壳体（2）和基座（1）均转动连接于液压缸本体（4），所述转动壳体（2）内部设有导向孔（6），所述钢锯机架（5）位于转动壳体（2）内部，所述钢锯机架（5）的两端穿过导向孔（6）伸出转动壳体（2），所述钢锯机架（5）的两端之间连接有钢锯条本体（7），所述钢锯机架（5）的右侧还铰接有推拉杆（8），所述转动壳体（2）内右侧设有电机（9），所述电机（9）的输出端连接有转杆（10），所述转杆（10）的端部固定连接有连杆（11），所述连杆（11）和推拉杆（8）之间通过螺栓转动连接，所述基座（1）顶部还设有第二凹槽（13），所述第二凹槽（13）内转动安装有辊轮（12）。