[实用新型]一种转向油管与车身纵梁连接结构有效
| 申请号： | 201720099809.3 | 申请日： | 2017-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN206456434U | 公开（公告）日： | 2017-09-01 |
| 发明（设计）人： | 李国强;唐先海;李世生;邱春宸;王英华 | 申请（专利权）人： | 神龙汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;B60R16/08 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车零部件结构技术领域，具体地指一种转向油管与车身纵梁连接结构。包括用于固定两根转向油管的限位支架，还包括设置于车身纵梁与限位支架之间的弹性支架；所述的弹性支架包括弹性支座；弹性支座为固定在车身纵梁下端面上的橡胶支座，弹性支座下端设置有沿竖直方向穿过限位支架的螺杆；所述的螺杆穿过限位支架的下端与限位支架下方的螺母固定连接；所述的限位支架可沿竖直方向移动地夹持于弹性支座与螺母之间。本实用新型通过在限位支架与车身纵梁之间设置弹性支座，能够对油管起到缓冲作用，避免油管受到冲击时与车身纵梁产生刚性碰撞造成油管结构的损坏，且本实用新型结构简单，安装方便，具有极大的推广价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转向 油管 车身 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种转向油管与车身纵梁连接结构，包括用于固定两根转向油管(2)的限位支架，其特征在于：还包括设置于车身纵梁(1)与限位支架之间的弹性支架；所述的弹性支架包括弹性支座(3)；所述的弹性支座(3)为固定在车身纵梁(1)下端面上的橡胶支座，弹性支座(3)下端设置有沿竖直方向穿过限位支架的螺杆(4)；所述的螺杆(4)穿过限位支架的下端与限位支架下方的螺母(5)固定连接；所述的限位支架可沿竖直方向移动地夹持于弹性支座(3)与螺母(5)之间。
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