[实用新型]汽车车架的集成式连接支架

摘要

汽车车架的集成式连接支架，由镜像对称并对称布置在车架左右纵梁前端的左右分支架组成；分支架包括整体呈竖向布置并固定在车架纵梁上的异形板状结构的基体，基体上设有纵梁安装孔、前悬架板簧支架安装孔、第一横梁安装孔、保险杠安装孔、前拖钩安装孔、前下防护安装孔、驾驶室前悬置安装孔、冷却模块安装孔和转向机安装孔。本新型支架，通过合理的设计，不仅具有较高的连接强度，同时还将车架前端布置的各系统支架进行了有效的集成和整合，解决了各类支架堆叠和干涉问题，大大简化了支架设计，降低了整车前端各类支架重量，有效降低了整车自重，同时还为车架前端冷却模块的布置腾出了足够的空间。

主权项

汽车车架的集成式连接支架，由镜像对称并对称布置在车架左右纵梁前端的左右分支架组成；其特征在于：所述的分支架包括整体呈竖向布置并固定在车架纵梁上的异形板状结构的基体（1），所述基体（1）的后端开有横向的纵梁安装孔（10），所述基体（1）后端的下部开有横向的前悬架板簧支架安装孔（9），所述基体（1）的上前端开有横向的第一横梁安装孔（2），所述基体（1）的下前端设有纵向的保险杠安装孔（4）和前拖钩安装孔（5），所述基体（1）的下端开设有前下防护安装孔（8），所述基体（1）的上部向外侧隆起形成一上部封闭、下部开口的半封闭式异性壳状结构，该异性壳状结构的顶部设置着驾驶室前悬置安装孔（3），该异性壳状结构的上侧壁设有竖向的冷却模块安装孔（6），该异性壳状结构的外侧面的边沿设有横向的转向机安装孔（7）。