[实用新型]汽车球头及汽车有效
| 申请号： | 201720082840.6 | 申请日： | 2017-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN206394700U | 公开（公告）日： | 2017-08-11 |
| 发明（设计）人： | 尤伟;姜建新 | 申请（专利权）人： | 江苏吉厚智能制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/18 | 分类号： | B62D7/18;F16C11/06 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人： | 赵丽娜 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车球头及汽车，属于汽车球头装置技术领域。汽车球头，包括外延杆、转向横拉杆和锁固装置，第一固定孔的内径小于第二固定孔的内径，第一固定孔设置有内螺纹孔，转向横拉杆插设于内螺纹孔内与外延杆螺纹连接，第二固定孔的孔壁设置有控制通孔，锁固装置包括控制件、连接杆、弹簧和锁固件，控制件插设于控制通孔内并与连接杆的一端连接，弹簧的两端分别与第二固定孔的内壁和连接杆的远离控制件的一端连接，锁固件设置于连接杆的远离控制件的一端并与弹簧相对设置，转向横拉杆上设置有与锁固件相对应的锁固孔。安装有此汽车球头的汽车，转向横拉杆不易与外延杆脱落，同时，防止螺纹磨损，增加其使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 | ||
【主权项】：
一种汽车球头，其特征在于，包括外延杆、转向横拉杆和锁固装置，所述外延杆的一端设置有固定孔，所述固定孔包括相互连通的第一固定孔和第二固定孔，所述第一固定孔的内径小于所述第二固定孔的内径，所述第一固定孔设置有内螺纹孔，所述转向横拉杆插设于所述内螺纹孔内与所述外延杆螺纹连接，所述第二固定孔的孔壁设置有控制通孔，所述锁固装置包括控制件、连接杆、弹簧和锁固件，所述控制件插设于所述控制通孔内并与所述连接杆的一端连接，所述弹簧的两端分别与所述第二固定孔的内壁和所述连接杆的远离所述控制件的一端连接，所述锁固件设置于所述连接杆的远离所述控制件的一端并与所述弹簧相对设置，所述转向横拉杆上设置有与所述锁固件相对应的锁固孔。
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