[实用新型]汽车牵引杠

摘要

本实用新型属于汽车辅助设备技术领域，具体涉及一种汽车牵引杠。包括被拖杠、第一活接杠、第二活接杠及牵引杠，第一活接杠和第二活接杠包括连接球头、连接杆及连接座，连接座上设有圆腔，圆腔上方设有球头安装孔，球头安装孔右侧设有滑槽，圆腔右端设有喇叭孔；被拖杠包括连接座和连接杆，连接杆左端设有牵引环，牵引环与牵引挂钩连接；牵引杠包括连接球头和连接杆，连接杆左端设有牵引环，牵引环与牵引挂钩连接；第一活接杠的连接球头与被拖杠的连接座连接，第二活接杠的连接球头与第一活接杠的连接座连接，牵引杠的连接球头与第二活接杠的连接座连接。本实用新型的结构简单，设计合理，安全可靠，便于安装及拆卸，方便携带，使用寿命长。

主权项

一种汽车牵引杠，其特征在于：该牵引杠包括被拖杠（1）、第一活接杠（2）、第二活接杠（3）及牵引杠（4），第一活接杠（2）和第二活接杠（3）包括连接球头（201）、连接杆（202）及连接座（207），连接座（207）上设有圆腔（206），圆腔（206）上方设有球头安装孔（203），球头安装孔（203）右侧设有滑槽（204），圆腔（206）右端设有喇叭孔（205）；所述的被拖杠（1）包括连接座（207）和连接杆（202），连接杆（202）左端设有牵引环（102），牵引环（102）与牵引挂钩（101）连接；所述的牵引杠（4）包括连接球头（201）和连接杆（202），连接杆左端设有牵引环（102），牵引环（102）与牵引挂钩（101）连接；所述的第一活接杠（2）的连接球头（201）与被拖杠（1）的连接座（207）连接，第二活接杠（3）的连接球头（201）与第一活接杠（2）的连接座（207）连接，牵引杠（4）的连接球头（201）与第二活接杠（3）的连接座（207）连接。