[实用新型]汽车牵引杠有效
申请号: | 201720064876.1 | 申请日: | 2017-01-19 |
公开(公告)号: | CN206374476U | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
发明(设计)人: | 范祖国 | 申请(专利权)人: | 范祖国 |
主分类号: | B60D1/14 | 分类号: | B60D1/14;B60D1/36;B60D1/42 |
代理公司: | 大庆禹奥专利事务所23208 | 代理人: | 朱士文,杨晓梅 |
地址: | 163000 黑龙江省大庆*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 牵引 | ||
1.一种汽车牵引杠,其特征在于:该牵引杠包括被拖杠(1)、第一活接杠(2)、第二活接杠(3)及牵引杠(4),第一活接杠(2)和第二活接杠(3)包括连接球头(201)、连接杆(202)及连接座(207),连接座(207)上设有圆腔(206),圆腔(206)上方设有球头安装孔(203),球头安装孔(203)右侧设有滑槽(204),圆腔(206)右端设有喇叭孔(205);所述的被拖杠(1)包括连接座(207)和连接杆(202),连接杆(202)左端设有牵引环(102),牵引环(102)与牵引挂钩(101)连接;所述的牵引杠(4)包括连接球头(201)和连接杆(202),连接杆左端设有牵引环(102),牵引环(102)与牵引挂钩(101)连接;所述的第一活接杠(2)的连接球头(201)与被拖杠(1)的连接座(207)连接,第二活接杠(3)的连接球头(201)与第一活接杠(2)的连接座(207)连接,牵引杠(4)的连接球头(201)与第二活接杠(3)的连接座(207)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车牵引杠,其特征在于:所述连接球头(201)的直径大于喇叭孔(205)的小孔直径,且连接球头(201)比球头安装孔(203)和圆腔(206)的直径小2毫米;连接杆(202)的直径比滑槽(204)的宽度小1毫米。
3.根据权利要求1所述的一种汽车牵引杠,其特征在于:所述的牵引挂钩(101)的连接头上设有圆孔(103),牵引环(102)穿过圆孔(103)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车牵引杠,其特征在于:所述的第一活接杠(2)和第三活接杠(3)为结构相同的一组活接杠,每组活接杠的数量不少于6个,每个活接杠的长度为1米。
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