[实用新型]一种转向管柱包壳总成有效
| 申请号： | 201720059587.2 | 申请日： | 2017-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN206384022U | 公开（公告）日： | 2017-08-08 |
| 发明（设计）人： | 李伟;陈健;李朔 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/16 | 分类号： | B62D1/16 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 周放,江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种转向管柱包壳总成，包括固定设置有单边卡脚的上包壳和设置有底座的下包壳，底座上开有安装孔，安装孔的一侧设置有固定连接于所述底座的导向柱，该导向柱的上端延伸超过所述下包壳的上端面，单边卡脚贴合导向柱并与安装孔相卡接，从而将上包壳和下包壳固定连接。由于导向柱延伸超出下包壳的上端面，使得操作人员能够从外部看到单边卡脚与导向柱相贴合，在导向柱的导向作用下保证单边卡脚能够顺利地卡接入安装孔中，避免现有技术中的盲装而导致的卡接不到位、卡接不牢靠的问题，降低了转向管柱包壳的装配难度，提高了装配效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转向 管柱 总成 | ||
【主权项】：
一种转向管柱包壳总成，其特征在于，包括：上包壳(1)和下包壳(2)，所述上包壳(1)上固定设置有单边卡脚(3)，所述下包壳(2)上固定设置有底座(4)，所述底座(4)上开有安装孔(5)，所述安装孔(5)的一侧设置有固定连接于所述底座(4)的导向柱(6)，所述导向柱(6)的上端延伸超过所述下包壳(2)的上端面，所述单边卡脚(3)贴合所述导向柱(6)并与所述安装孔(5)相卡接，以将所述上包壳(1)和所述下包壳(2)固定连接。
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