[实用新型]一种转向管柱包壳总成

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车转向管柱领域，尤其涉及一种转向管柱包壳总成。

背景技术

转向管柱包壳作为包覆转向管柱内部电子电器的零部件，对其要求是，第一，转向管柱装配后不能外露里面的零部件，第二，要求转向管柱便于拆卸以方便内部零部件的维修与更换。现有的转向管柱包壳结构通常分为上下两部分，采用单边卡接固定，具体是通过一侧包壳的单边卡脚和另一侧包壳伸出来的卡槽进行配合来固定的，此种配合方式卡接不够牢靠，并且由于在装配过程中卡脚与卡槽的位置不容易对齐，容易折弯卡脚导致零部件被损坏，进而影响整车装配的效率，同时此种结构使得无法从外部观察到卡接是否到位，属于盲装，难以保证装配的可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装配简单的转向管柱包壳总成，以解决现有技术中存在的问题，降低转向管柱包壳的装配难度，保证装配的可靠性，提高装配效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种转向管柱包壳总成，包括：上包壳和下包壳，所述上包壳上固定设置有单边卡脚，所述下包壳上固定设置有底座，所述底座上开有安装孔，所述安装孔的一侧设置有固定连接于所述底座的导向柱，所述导向柱的上端延伸超过所述下包壳的上端面，所述单边卡脚贴合所述导向柱并与所述安装孔相卡接，以将所述上包壳和所述下包壳固定连接。

优选地，所述单边卡脚包括“L”型的加强板和条状的卡接板，所述卡接板的下端连接有限位头，所述限位头的截面宽度大于所述卡接板的截面宽度。

优选地，所述卡接板与所述限位头的连接部的截面形状与所述安装孔的截面形状相匹配。

优选地，所述卡接板的长度与宽度之比为3:1～5:1。

优选地，所述导向柱与所述底座焊接固定。

本实用新型提供的转向管柱包壳总成，包括：固定设置有单边卡脚的上包壳和设置有底座的下包壳，底座上开有安装孔，安装孔的一侧设置有固定连接于所述底座的导向柱，该导向柱的上端延伸超过所述下包壳的上端面，单边卡脚贴合导向柱并与安装孔相卡接，从而将上包壳和下包壳固定连接。由于导向柱延伸超出下包壳的上端面，使得操作人员能够从外部看到单边卡脚与导向柱相贴合，在导向柱的导向作用下保证单边卡脚能够顺利地卡接入安装孔中，避免现有技术中的盲装而导致的卡接不到位、卡接不牢靠的问题，降低了转向管柱包壳的装配难度，提高了装配效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的转向管柱包壳总成的局部结构示意图；

图2为上包壳的结构示意图；

图3为下包壳的结构示意图。

附图标记说明：

1-上包壳，2-下包壳，3-单边卡脚，4-底座，5-安装孔，6-导向柱，31-加强板，32-卡接板，33-限位头。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

图1为本实用新型实施例提供的转向管柱包壳总成的局部结构示意图，图2为上包壳的结构示意图，图3为下包壳的结构示意图。具体地，该转向管柱包壳总成包括：上包壳1和下包壳2，如图2所示，上包壳1上固定设置有单边卡脚3，如图1所示，下包壳2上设置有底座4，底座4上开有安装孔5，安装孔5的一侧设置有固定连接于底座4的导向柱6，优选地，导向柱6采用焊接的方式与底座4固定连接，此外，导向柱6的上端延伸超出底座4的上表面并且延伸超过下包壳2的上端面，使得安装时操作人员可以从下包壳2的外部观察到该导向柱6。在装配时，单边卡脚3能够在导向柱6的导向作用下，与导向柱6的侧表面相贴合的向下插入下包壳2的安装孔5中，实现卡接，从而将上包壳1和下包壳2固定连接。

本实用新型提供的上述转向管柱包壳总成，由于下包壳2上设置有延伸超出下包壳2上端面的导向柱6这一结构，使得操作人员能够从外部看到单边卡脚3与导向柱6相贴合，在导向柱的导向作用下保证单边卡脚3能够顺利地卡接入安装孔5中，确保卡接到位，避免现有技术中的盲装而导致的卡接不到位、卡接不牢靠的问题，降低了转向管柱包壳的装配难度，提高了装配效率。