[实用新型]一种转向管柱包壳总成有效
申请号: | 201720059587.2 | 申请日: | 2017-01-18 |
公开(公告)号: | CN206384022U | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
发明(设计)人: | 李伟;陈健;李朔 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/16 | 分类号: | B62D1/16 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 周放,江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 管柱 总成 | ||
1.一种转向管柱包壳总成,其特征在于,包括:上包壳(1)和下包壳(2),所述上包壳(1)上固定设置有单边卡脚(3),所述下包壳(2)上固定设置有底座(4),所述底座(4)上开有安装孔(5),所述安装孔(5)的一侧设置有固定连接于所述底座(4)的导向柱(6),所述导向柱(6)的上端延伸超过所述下包壳(2)的上端面,所述单边卡脚(3)贴合所述导向柱(6)并与所述安装孔(5)相卡接,以将所述上包壳(1)和所述下包壳(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的转向管柱包壳总成,其特征在于,所述单边卡脚(3)包括“L”型的加强板(31)和条状的卡接板(32),所述卡接板(32)的下端连接有限位头(33),所述限位头(33)的截面宽度大于所述卡接板(32)的截面宽度。
3.根据权利要求2所述的转向管柱包壳总成,其特征在于,所述卡接板(32)与所述限位头(33)的连接部的截面形状与所述安装孔(5)的截面形状相匹配。
4.根据权利要求2所述的转向管柱包壳总成,其特征在于,所述卡接板(32)的长度与宽度之比为3:1~5:1。
5.根据权利要求1所述的转向管柱包壳总成,其特征在于,所述导向柱(6)与所述底座(4)焊接固定。
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