[实用新型]动车组转向架失稳检测系统有效
| 申请号： | 201720057011.2 | 申请日： | 2017-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN206399672U | 公开（公告）日： | 2017-08-11 |
| 发明（设计）人： | 徐雪刚;刘灿;郭建;李鹏;郝洪伟 | 申请（专利权）人： | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙)43008 | 代理人： | 周长清,廖元宝 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动车组转向架失稳检测系统，包括网络控制单元和多个失稳检测单元，多个失稳检测单元均与所述网络控制单元相连；多个失稳检测单元一一对应安装于各车厢的转向架上，各失稳检测单元包括多个安装于转向架上的失稳检测模块，各失稳检测模块包括加速度传感器和控制组件，加速度传感器和控制组件相连且同一转向架上的控制组件相互连接。本实用新型的动车组转向架失稳检测系统具有可靠性高以及精度高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 车组 转向架 失稳 检测 系统 | ||
【主权项】：
一种动车组转向架失稳检测系统，其特征在于，包括网络控制单元（1）和多个失稳检测单元（2），多个失稳检测单元（2）均与所述网络控制单元（1）相连；多个失稳检测单元（2）一一对应安装于各车厢的转向架上，各失稳检测单元（2）包括多个安装于转向架上的失稳检测模块（21），各失稳检测模块（21）包括加速度传感器（211）和控制组件（212），加速度传感器（211）和控制组件（212）相连且同一转向架上的控制组件（212）相互连接。
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