[实用新型]新型的轿厢托架装置有效
申请号: | 201720050908.2 | 申请日: | 2017-01-17 |
公开(公告)号: | CN206395649U | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 张康;高德炎;倪振亚;叶伟明 | 申请(专利权)人: | 巨人通力电梯有限公司 |
主分类号: | B66B7/00 | 分类号: | B66B7/00;B66B11/02 |
代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙)33232 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 313000 浙江省湖州市南*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于轿厢托架技术领域,尤其涉及一种新型的轿厢托架装置,包括相互对称设置地两个横梁、与所述横梁相垂直地设置在两个所述横梁之间平行的一组纵梁,两个所述横梁上平面上的两侧位置均设有用于连接固定轿厢底的轿底连接单元,所述横梁的端面上设有用于设置斜拉杆的斜拉杆安装单元,所述纵梁上设有用于连接轿架的轿架连接单元。本实用新型能通过纵梁内缩给反绳轮预留空间的方式,以满足反绳轮位于轿厢下方的轿厢种类的连接支撑要求,不需要反绳轮通过降低安装高度来与轿厢托架连接安装,避免电梯底坑深度的不必要增加,本实用新型具有结构合理有效,支撑减震效果好以及适用于反绳轮位于轿厢下方形式的优点。 | ||
搜索关键词: | 新型 托架 装置 | ||
【主权项】:
新型的轿厢托架装置,其特征在于:包括相互对称设置地两个横梁(1)、与所述横梁(1)相垂直地设置在两个所述横梁(1)之间平行的一组纵梁(2),两个所述横梁(1)上平面上的两侧位置均设有用于连接固定轿厢底(3)的轿底连接单元(4),所述横梁(1)的端面上设有用于设置斜拉杆(5)的斜拉杆安装单元(6),所述纵梁(2)上设有用于连接轿架(7)的轿架连接单元(8)。
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