[实用新型]一种新能源汽车电机壳体水冷机构

摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车电机壳体水冷机构，包括筒体，所述筒体的周边等距离间隔开设有多个冷却孔，且冷却孔贯通筒体的两端，所述筒体上开设有进水口和出水口，且进水口和出水口分别与多个冷却孔中的两个冷却孔连通，相邻两个冷却孔中的一个冷却孔相对另一个冷却孔的一侧内壁上开设有通孔，且通孔与另一个冷却孔连通，多个冷却孔通过通孔依次连通，且构成循环水道，所述筒体的内壁上开设有凹槽，且凹槽内设有集热板，所述集热板的周边均固定安装于凹槽的内壁上。本实用新型有利于有效散热，避免局部过热或过冷，产品质量可靠，产品改型反应迅速，降低了企业运营成本，减少了库存；结构简单，使用方便，成本低。

主权项

一种新能源汽车电机壳体水冷机构，包括筒体(1)，其特征在于，所述筒体(1)的周边等距离间隔开设有多个冷却孔(2)，且冷却孔(2)贯通筒体(1)的两端，所述筒体(1)上开设有进水口(3)和出水口(4)，且进水口(3)和出水口(4)分别与多个冷却孔(2)中的两个冷却孔(2)连通，相邻两个冷却孔(2)中的一个冷却孔(2)相对另一个冷却孔(2)的一侧内壁上开设有通孔，且通孔与另一个冷却孔(2)连通，多个冷却孔(2)通过通孔依次连通，且构成循环水道，所述筒体(1)的内壁上开设有凹槽，且凹槽内设有集热板，所述集热板的周边均固定安装于凹槽的内壁上，且集热板连接有导热棒，所述导热棒远离集热板的一端延伸至冷却孔(2)内，且筒体(1)上开设有放置孔，且放置孔位于凹槽和冷却孔(2)之间，所述放置孔分别与凹槽和冷却孔(2)连通，且导热棒固定安装于放置孔内。