[实用新型]一种节约耗材的减速机和配套伺服电机有效
| 申请号： | 201720043768.6 | 申请日： | 2017-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN206379832U | 公开（公告）日： | 2017-08-04 |
| 发明（设计）人： | 齐红建 | 申请（专利权）人： | 合康锐马电机(宁波)有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116;H02K5/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315800 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种节约耗材的减速机和配套伺服电机，包括依次设置的减速机壳和电机壳，减速机壳和电机壳内分别安装有减速机部件和电机部件，所述减速机壳和电机壳之间设有公用端盖，且公用端盖包括盖板，盖板为圆形结构，且盖板的中心位置上焊接有圆板，圆板的外侧设有一圈位于盖板上的连接孔，且连接孔通过螺栓与减速机部件的外壁连接，且圆板的中心位置处焊接有立柱，且立柱的内壁上开设有导向孔。本实用新型中，公用端盖的两端分别与减速机部件和电机的输出轴连接，与传统的减速机和伺服电机相比，缩减了一个端盖零件，且能够同时对减速机和伺服电机进行密封和支撑，降低了生产成本，节约了生产资源。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 节约 耗材 减速 配套 伺服 电机 | ||
【主权项】：
一种节约耗材的减速机和配套伺服电机，包括依次设置的减速机壳(1)和电机壳(2)，减速机壳(1)和电机壳(2)内分别安装有减速机部件(3)和电机部件(4)，其特征在于，所述减速机壳(1)和电机壳(2)之间设有公用端盖(5)，且公用端盖(5)包括盖板(6)，盖板(6)为圆形结构，且盖板(6)的中心位置上焊接有圆板(7)，圆板(7)的外侧设有一圈位于盖板(6)上的连接孔(10)，且连接孔(10)通过螺栓与减速机部件(3)的外壁连接，且圆板(6)的中心位置处焊接有立柱(8)，且立柱(8)的内壁上开设有导向孔(9)，所述盖板(6)的外壁上分别设有第一固定孔(11)和第二固定孔(12)，且减速机壳(1)和电机壳(2)分别通过螺栓与第一固定孔(11)和第二固定孔(12)连接。
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