[实用新型]一种高强度汽车制动器挡泥板有效
| 申请号： | 201720042722.2 | 申请日： | 2017-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN206439323U | 公开（公告）日： | 2017-08-25 |
| 发明（设计）人： | 陆建国;董侃;欧光新;陈骏文 | 申请（专利权）人： | 宁波宝陆汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/00 | 分类号： | F16D65/00;F16D65/847 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙)33228 | 代理人： | 钱卫佳 |
| 地址： | 316336 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高强度汽车制动器挡泥板，包括本体(1)，所述的本体(1)上设有定位孔(11)、第一避让缺口(12)和第二避让缺口(13)，所述的第一避让缺口(12)边缘外翻形成第一挡边(14)，所述的本体(1)上设有加强筋(15)，所述的定位孔(11)位于加强筋(15)上，所述的本体(1)上部边缘翻折形成第二挡边(16)，所述的第二挡边(16)包括左挡边(161)和右挡边(162)，所述的本体(1)外表面上设有喷射成型的强化层(17)。本实用新型公开的一种高强度汽车制动器挡泥板，在挡泥板本体上设有若干加强筋及不同方向的挡边，并且本体上还设有喷射成型的加强层，从而提高挡泥板的整体强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 强度 汽车 制动器 挡泥板 | ||
【主权项】：
一种高强度汽车制动器挡泥板，包括本体(1)，所述的本体(1)上设有定位孔(11)，其特征在于：所述的本体(1)上设有第一避让缺口(12)和第二避让缺口(13)，所述的第一避让缺口(12)边缘外翻形成第一挡边(14)，所述的本体(1)上沿第一避让缺口(12)周向设有若干加强筋(15)，所述的定位孔(11)位于加强筋(15)上，所述的本体(1)上部边缘翻折形成第二挡边(16)，所述的第二挡边(16)包括正向翻折的左挡边(161)和反向翻折的右挡边(162)，所述的左挡边(161)和右挡边(162)以本体(1)上部边缘中点位为起点沿边缘线分别向两边延伸，所述的本体(1)外表面上设有喷射成型的强化层(17)。
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