[实用新型]汽车后纵梁结构总成有效
| 申请号： | 201720036420.4 | 申请日： | 2017-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN206394707U | 公开（公告）日： | 2017-08-11 |
| 发明（设计）人： | 许林;蒋海林;彭强;喻哲;王国军 | 申请（专利权）人： | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 主分类号： | B62D21/04 | 分类号： | B62D21/04 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 402247 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车后纵梁结构总成，包括后纵梁本体和固定设置在后纵梁本体内的后纵梁内撑板，后纵梁本体设有用于安装后悬架弹簧的弹簧安装位和用于安装后悬架悬臂的悬臂安装位，后纵梁内撑板与后纵梁本体的底部内侧之间形成有分别对应所述弹簧安装位和悬臂安装位设置的第一空腔结构和第二空腔结构；在后纵梁本体的弹簧安装位和悬臂安装位处分别形成有空腔结构，加强了后纵梁在后悬架弹簧安装区域和后悬架悬臂安装区域的强度和刚度，其刚度更好、模态更优、重量更轻、制造工艺更简单。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 后纵梁 结构 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车后纵梁结构总成，其特征在于：包括后纵梁本体和固定设置在后纵梁本体内的后纵梁内撑板，所述后纵梁本体设有用于安装后悬架弹簧的弹簧安装位和用于安装后悬架悬臂的悬臂安装位，所述后纵梁内撑板与后纵梁本体的底部内侧之间形成有分别对应所述弹簧安装位和悬臂安装位设置的第一空腔结构和第二空腔结构。
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