[实用新型]一种汽车用缓冲式牵引杆有效

专利信息
申请号: 201720020050.5 申请日: 2017-01-11
公开(公告)号: CN206357937U 公开(公告)日: 2017-07-28
发明(设计)人: 程嘉义 申请(专利权)人: 杭州腾略科技有限公司
主分类号: B60D1/34 分类号: B60D1/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310023 浙江省杭州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种汽车用缓冲式牵引杆,包括安装板和设置在安装板中的螺栓孔,所述安装板的一端面的中心固定一空心柱,所述空心柱的内部为中空结构,所述空心柱在位于中空结构的内部放置一圆柱块,所述中空结构在位于所述安装板的一端面和圆柱块之间固定一外部螺旋弹簧,所述中空结构在位于外部螺旋弹簧的内部固定一组内部螺旋弹簧,且所述内部螺旋弹簧的一端固定在安装板的一端面、另一端固定在所述圆柱块的一端面,所述圆柱块的另一端面的中心固定一固定杆。本实用新型,内部设置有两组螺旋弹簧,从而起到有效的缓冲作用,降低汽车在牵引时,瞬间受力的大小,从而降低对汽车底盘和部件的力学性能的影响。
搜索关键词: 一种 汽车 缓冲 牵引
【主权项】:
一种汽车用缓冲式牵引杆,包括安装板(1)和设置在安装板(1)中的螺栓孔(2),其特征在于:所述安装板(1)的一端面的中心固定一空心柱(3),所述空心柱(3)的内部为中空结构(4),所述空心柱(3)在位于中空结构(4)的内部放置一圆柱块(5),所述中空结构(4)在位于所述安装板(1)的一端面和圆柱块(5)之间固定一外部螺旋弹簧(6),所述中空结构(4)在位于外部螺旋弹簧(6)的内部固定一组内部螺旋弹簧(7),且所述内部螺旋弹簧(7)的一端固定在安装板(1)的一端面、另一端固定在所述圆柱块(5)的一端面,所述圆柱块(5)的另一端面的中心固定一固定杆(8),所述固定杆(8)的一端贯穿所述空心柱(3)一端的中心、且固定一限位板(9)。
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