[实用新型]一种汽车变速箱二轴模具有效
| 申请号： | 201720016851.4 | 申请日： | 2017-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN206500559U | 公开（公告）日： | 2017-09-19 |
| 发明（设计）人： | 陈贵生 | 申请（专利权）人： | 重庆市桂生机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B21J13/02 | 分类号： | B21J13/02;B21K1/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402761 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车变速箱二轴模具,包括上模(1)和下模(2)，该下模(2)压合面设有二轴下半部凹腔(21)，该上模(1)压合面设有二轴上半部凹腔(11)；其特征在于所述下模(2)压合面四角设有四个定位凸台(22)，各所述定位凸台(22)定位配合面均为倾斜面(m)；该上模(1)压合面四角设有与各所述定位凸台(22)相匹配的四个下沉台阶(12)；所述上模(1)和下模(2)的侧壁上均设有V型定位槽(102)。本实用新型模具性能更稳定，可减少模下模之间错位，且模具成型后产品尺寸误小，能提高产品质量及产品合格率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 变速箱 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车变速箱二轴模具,包括上模(1)和下模(2)，该下模(2)压合面设有二轴下半部凹腔(21)，该上模(1)压合面设有二轴上半部凹腔(11)；其特征在于：所述下模(2)压合面四角设有四个定位凸台(22)，各所述定位凸台(22)定位配合面均为倾斜面(m)；该上模(1)压合面四角设有与各所述定位凸台(22)相匹配的四个下沉台阶(12)；所述上模(1)和下模(2)的侧壁上均设有V型定位槽(102)。
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