[实用新型]一种轨道交通车辆紧急刹车装置有效
| 申请号： | 201720005485.2 | 申请日： | 2017-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN206307047U | 公开（公告）日： | 2017-07-07 |
| 发明（设计）人： | 范晓燕;刘强;姜海慧 | 申请（专利权）人： | 青岛精良机械有限公司 |
| 主分类号： | B61H11/14 | 分类号： | B61H11/14;B61H7/12;B60T1/12 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人： | 张荣 |
| 地址： | 266300 山东省青岛*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道交通车辆紧急刹车装置，包括活动伸缩杆、横向传动杆、刹车块传动连接杆、刹车钢片和电磁块，所述活动伸缩杆下端与主油压室内的活塞相连接，且主油压室下端两侧连接横向连接杆，所述横向传动杆安装于横向连接杆内，且横向连接杆后部外侧装设有刹车片传动连接杆，所述主油压室下部装设有底槽连接杆，且底槽连接杆内部通过油液导管一端与主油压室相连通，另一端与底槽油压室相连通，所述底槽油压室后部通过刹车块传动连接杆与刹车块相连接。该轨道交通车辆紧急刹车装置通过刹车片、刹车块和电磁块对列车进行三种方式同时减速制动，大大提高了列车的制动效率，缩短了列车的滑行距离，从而提高了有轨车辆的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道交通 车辆 紧急 刹车 装置 | ||
【主权项】：
一种轨道交通车辆紧急刹车装置，包括活动伸缩杆(1)、横向传动杆(5)、刹车装置(7)、刹车块传动连接杆(14)、刹车钢片(17)和电磁块(18)，其特征在于：所述活动伸缩杆(1)下端与主油压室(2)内的活塞(3)相连接，且主油压室(2)下端两侧连接横向连接杆(4)，所述横向传动杆(5)安装于横向连接杆(4)内，且横向连接杆(4)后部外侧装设有刹车片传动连接杆(6)，所述刹车装置(7)内部设有刹车油压室(8)，且刹车油压室(8)通过滑动连接杆(9)与刹车片(10)相连接，所述主油压室(2)下部装设有底槽连接杆(11)，且底槽连接杆(11)内部通过油液导管(12)一端与主油压室(2)相连通，另一端与底槽油压室(13)相连通，所述底槽油压室(13)后部通过刹车块传动连接杆(14)与刹车块(15)相连接。
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