[发明专利]一种用于高寒地区高速动车组的车轴钢及其制备方法有效
| 申请号： | 201711498350.5 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN108048757B | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 尹鸿祥;吴毅;张关震;张弘;付秀琴 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院金属及化学研究所;中国铁路总公司;北京中铁科新材料技术有限公司;中国铁道科学研究院 |
| 主分类号： | C22C38/48 | 分类号： | C22C38/48;C22C38/44;C22C38/42;C22C38/04;C22C38/02;C22C38/06;C21D8/00;C21D1/28;C21D1/18 |
| 代理公司： | 北京瑞恒信达知识产权代理事务所(普通合伙) 11382 | 代理人： | 曹津燕;王瑞琳 |
| 地址： | 100081*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于高寒地区高速动车组的车轴钢，按重量百分比计，其包含C 0.22‑0.28％，Si 0.15‑0.40％，Mn 0.4‑0.65％，S≤0.005％，P≤0.010％，Cr 1.4‑2.2％，Cu≤0.20％，Mo 0.10‑0.15％，Nb 0.005‑0.014％，RE 0.005‑0.03％，Ni 1.5‑2.0％，Al 0.010‑0.045％，余量为Fe和不可避免的杂质。本发明所述制备用于高寒地区高速动车组的车轴钢的方法，通过合理成分的添加和综合细化技术，改善了所述车轴钢的低温韧性、疲劳性能和淬透性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 高寒 地区 高速 车组 车轴 及其 制备 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于高寒地区高速动车组的车轴钢，按重量百分比计，其包含：C 0.24‑0.28%，Si 0.30‑0.40%，Mn 0.4‑0.60%，S≤0.005%，P≤0.010%，Cr 1.4‑1.8%，Cu≤0.15%，Mo 0.12‑0.15%，Nb 0.010‑0.014%，RE 0.01‑0.03%，Ni 1.65‑1.90%，Al 0.010‑0.035%，余量为Fe和不可避免的杂质。
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