[发明专利]一种含风光储配电网背景下的车储混合配置方法有效

专利信息
申请号: 201711488230.7 申请日: 2017-12-30
公开(公告)号: CN108183498B 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 刘亚丽;王峥;李树鹏;陈培育;刘云;胡晓辉;吕金炳;李国栋;王旭东;马世乾;于光耀;王天昊;崇志强;徐青山;刘瑜俊;胡澄;任国岐 申请(专利权)人: 国网天津市电力公司电力科学研究院;国网天津市电力公司;国家电网公司;东南大学
主分类号: H02J3/32 分类号: H02J3/32;H02J3/00;B60L55/00
代理公司: 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 代理人: 王来佳
地址: 300384 *** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明涉及一种含风光储配电网背景下的车储混合配置方法,其主要技术特点是:步骤1、输入电网参数及算法参数;步骤2、采用试频法进行内层优化,确定储能及电动汽车联合系统运行策略;步骤3、采用前推回带法潮流计算得到电网各节点的状态量;步骤4、判断是否符合电压偏差约束,计算外层优化目标函数,进行适应度排序;步骤5、判断算法是否收敛,若不收敛,则用遗传算法生成下一代种群回到步骤2,若收敛,则输出结果。本发明有效地确定电动汽车调度频率平抑范围,利用了遗传算法,具有良好的寻优能力及快速的收敛性,能够对电动汽车可调度容量进行合理引导与配置,解决了储能装置造价偏贵、使用寿命短、难以大规模配置运用等问题。
搜索关键词: 一种 风光 配电网 背景 混合 配置 方法
【主权项】:
1.一种含风光储配电网背景下的车储混合配置方法,其特征在于包括以下步骤:步骤1、输入电网参数及算法参数;步骤2、采用试频法进行内层优化,确定储能及电动汽车联合系统运行策略;步骤3、采用前推回带法潮流计算得到电网各节点的状态量;步骤4、判断是否符合电压偏差约束,计算外层优化目标函数,进行适应度排序;步骤5、判断算法是否收敛,若不收敛,则用遗传算法生成下一代种群回到步骤2,若收敛,则输出结果。
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