[发明专利]一种液化天然气供气系统在审
| 申请号： | 201711480000.6 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN108253294A | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 陈长建;王宏成 | 申请（专利权）人： | 上海新奥新能源技术有限公司 |
| 主分类号： | F17D1/02 | 分类号： | F17D1/02;F17D3/01 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人： | 黄志华 |
| 地址： | 200444 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及船舶领域，特别涉及一种液化天然气供气系统。包括：储罐，所述储罐用于存储液化天然气和所述液化天然气的蒸发气体；气体加热器，所述气体加热器的进气口与所述储罐的出气口连接，且所述气体加热器出气口用于与船舶发动机的供气口连接；所述气体加热器用于接收所述储罐内的蒸发气体，并将所述蒸发气体加热至预设温度后由所述船舶发动机的供气口输入所述船舶发动机。气体加热器可将储罐内的液化天然气的蒸发气体加热至预设温度后由船舶发动机的供气口输入船舶发动机，为船舶发动机提供气体。可降低储罐内气压的变化幅度，与现有的将液化天然气进行气化供气的方式相比，可提高供气稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶发动机 液化天然气 储罐 气体加热器 蒸发气体 供气口 供气系统 出气口 预设 加热 进气口 存储液化天然气 变化幅度 船舶领域 气化供气 气压 供气 | ||
【主权项】：
1.一种液化天然气供气系统，用于天然气动力船舶发动机，其特征在于，包括：储罐，所述储罐用于存储液化天然气和所述液化天然气的蒸发气体；气体加热器，所述气体加热器的进气口与所述储罐的出气口连接，且所述气体加热器出气口用于与船舶发动机的供气口连接；所述气体加热器用于接收所述储罐内的蒸发气体，并将所述蒸发气体加热至预设温度后由所述船舶发动机的供气口输入所述船舶发动机。
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