[发明专利]基于ETC技术的路侧智能停车收费系统

摘要

基于ETC技术的路侧智能停车收费系统属于智慧停车系统领域。系统包括：停车信息管理平台、路侧单元、用户服务终端APP、收费稽查模块四个部分。停车信息管理平台收集、处理、反馈用户信息、收费信息、车位信息；路侧单元识别、传输ETC车辆信息；用户服务终端APP为用户提供车位查询、车辆识别、停车区域定位、停车收费、记录查询、用户举报服务；收费稽查模块将人工稽查与移动终端结合巡查违规车辆。本发明以“成组管理”的方式对泊位进行集约化组织，并设计车辆停驶状态判别流程，避免错误收费，实现了路侧停车智能化收费与管理，具有收费精度高、成本投入低、通行效率高的优点。

主权项

1.路侧智能停车收费管理系统，其特征在于，包括以下几个内容：内容1，停车信息管理平台；作为停车交易管理中心，基于路侧单元与移动终端APP对用户信息、收费信息、车位信息进行数据收集、处理与反馈；用户信息包含驾驶员信息、车辆信息、支付信息；收费信息包括停车时长、停车费用；车位信息需要对路侧停车区域整合并编号；当车辆驶入或驶出停车位时，停车信息管理平台及时更改停车区域信息；采用不同颜色对车辆占用情况进行标记，绿色代表车位闲置，红色代表被ETC用户占用，黄色代表被非ETC用户占用；内容2，路侧单元；通过路侧单元RSU与车载标签进行通信完成ETC车辆的路侧停车过程；通过“成组管理”的方式对路侧单元与路侧停车泊位进行集约化组织，将同路段同方向上所有泊位划为一个停车区域，把该路段上的路侧单元编号，将停放在该区域内所有车辆的信息集中起来进行成组管理；将单个RSU识别范围内的车位归为一个子集，各路侧单元下的车辆数据保持独立且无交叉；通过对RSU内部微处理器进行编程，使RSU识别区域内所有车辆信息；设计车辆状态判别流程：当ETC车辆驶入RSU识别范围内，RSU将车辆信息上传至停车信息管理平台，信息更新交互时间间隔为1分钟；通过车辆与RSU的持续通信时间判断车辆状态：若持续通信时间小于3分钟，判定车辆处于行驶状态，不计入停车时间；若持续通信时间大于等于3分钟，则判定车辆处于停车状态，开始停车计时；开始计时后，当计时时间小于15分钟时，判断为临时停车，不进行扣费；若计时时间大于等于15分钟则按照收费标准进行计费并自动扣费；路侧单元信号覆盖范围消除重叠区域或保证重叠区域不覆盖车位；针对同侧相邻的两个RSU信号覆盖范围交叠的情况，需首先判断相邻RSU是否储存相同的车辆信息，若存在重复信息则只保留一个RSU中存储的车辆信息；内容3，用户服务终端APP；用户服务终端APP通过与停车信息管理平台的交互，提供车位查询、车辆识别、停车区域定位、停车收费、记录查询服务；用户进行注册；用户利用手机定位功能确定其所在区域，查询附近路侧停车区域编号及剩余泊位数量；非ETC用户根据定位信息自动定位停车区域，并通过地面绘制的停车区域编号在手机上核对停车区域编号，ETC车辆被路侧单元自动识别确定停车区域；非ETC用户确认收费信息后通过线上支付平台缴纳费用，ETC用户直接从ETC账户中扣费。