[发明专利]基于ETC技术的路侧智能停车收费系统

权利要求书

1.路侧智能停车收费管理系统，其特征在于，包括以下几个内容：

内容1，停车信息管理平台；

作为停车交易管理中心，基于路侧单元与移动终端APP对用户信息、收费信息、车位信息进行数据收集、处理与反馈；用户信息包含驾驶员信息、车辆信息、支付信息；收费信息包括停车时长、停车费用；车位信息需要对路侧停车区域整合并编号；当车辆驶入或驶出停车位时，停车信息管理平台及时更改停车区域信息；采用不同颜色对车辆占用情况进行标记，绿色代表车位闲置，红色代表被ETC用户占用，黄色代表被非ETC用户占用；

内容2，路侧单元；

通过路侧单元RSU与车载标签进行通信完成ETC车辆的路侧停车过程；

通过“成组管理”的方式对路侧单元与路侧停车泊位进行集约化组织，将同路段同方向上所有泊位划为一个停车区域，把该路段上的路侧单元编号，将停放在该区域内所有车辆的信息集中起来进行成组管理；将单个RSU识别范围内的车位归为一个子集，各路侧单元下的车辆数据保持独立且无交叉；

通过对RSU内部微处理器进行编程，使RSU识别区域内所有车辆信息；设计车辆状态判别流程：当ETC车辆驶入RSU识别范围内，RSU将车辆信息上传至停车信息管理平台，信息更新交互时间间隔为1分钟；通过车辆与RSU的持续通信时间判断车辆状态：若持续通信时间小于3分钟，判定车辆处于行驶状态，不计入停车时间；若持续通信时间大于等于3分钟，则判定车辆处于停车状态，开始停车计时；开始计时后，当计时时间小于15分钟时，判断为临时停车，不进行扣费；若计时时间大于等于15分钟则按照收费标准进行计费并自动扣费；

路侧单元信号覆盖范围消除重叠区域或保证重叠区域不覆盖车位；针对同侧相邻的两个RSU信号覆盖范围交叠的情况，需首先判断相邻RSU是否储存相同的车辆信息，若存在重复信息则只保留一个RSU中存储的车辆信息；

内容3，用户服务终端APP；

用户服务终端APP通过与停车信息管理平台的交互，提供车位查询、车辆识别、停车区域定位、停车收费、记录查询服务；

用户进行注册；用户利用手机定位功能确定其所在区域，查询附近路侧停车区域编号及剩余泊位数量；非ETC用户根据定位信息自动定位停车区域，并通过地面绘制的停车区域编号在手机上核对停车区域编号，ETC车辆被路侧单元自动识别确定停车区域；非ETC用户确认收费信息后通过线上支付平台缴纳费用，ETC用户直接从ETC账户中扣费。

2.根据权利要求1所述的路侧智能停车收费管理系统，其特征在于，内容3当驾驶员发现停车区域中剩余停车位与实际剩余车位不符时能进行举报。

3.根据权利要求1所述的路侧智能停车收费管理系统，其特征在于，还包括：

内容4，收费稽查模块；

路侧单元识别ETC车辆信息，结合移动终端对黑名单列表中的车辆进行稽查；稽查周期能进行调整，保证每15分钟内能够对所有车位进行稽查；对比剩余车位的数量与实际剩余车位数量，如若不符对区域内停放车辆的车牌号进行排查，对违规车辆拍照并上传至信息管理平台。