[发明专利]一种动力电池及其顶盖结构有效
| 申请号： | 201711454884.8 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN108198967B | 公开（公告）日： | 2021-02-02 |
| 发明（设计）人： | 贺志龙;刘兆平;田爽 | 申请（专利权）人： | 中国科学院宁波材料技术与工程研究所 |
| 主分类号： | H01M50/147 | 分类号： | H01M50/147;H01M50/342;H01M50/583 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 315201 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力电池的顶盖结构，包括顶盖本体，顶盖本体上设置有与顶盖本体保持通电导通状态的正极柱、与顶盖本体保持绝缘的负极柱和防爆阀体，负极柱上设置有短路保护结构，且当动力电池的内部的压力值达到预设压力值时，短路保护结构能够将负极柱与顶盖本体短路；防爆阀体上设置有用于阻止防爆阀体开启的粘结剂涂层，且防爆阀体自身的开启压力值小于预设压力值，防爆阀体与粘结剂涂层共同作用的开启压力值大于负极短路保护结构的预设压力值。上述顶盖结构，在满足过充测试需求的同时，还避免了针刺测试时产生着火、甚至爆炸的问题。另外本发明还公开了一种动力电池。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 及其 顶盖 结构 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池的顶盖结构，包括顶盖本体(1)，所述顶盖本体(1)上设置有与所述顶盖本体(1)保持通电导通状态的正极柱(3)、与所述顶盖本体(1)保持绝缘的负极柱(2)和防爆阀体(4)，其特征在于，所述负极柱(2)上设置有短路保护结构(12)，且当所述动力电池的内部的压力值达到预设压力值时，所述短路保护结构(12)能够将所述负极柱(2)与所述顶盖本体(1)短路；所述防爆阀体(4)上设置有用于阻止所述防爆阀体(4)开启的粘结剂涂层(5)，且所述防爆阀体(4)自身的开启压力值小于所述预设压力值，所述防爆阀体(4)与所述粘结剂涂层(5)共同作用的开启压力值大于所述预设压力值；常态时，所述粘结剂涂层(5)处于固态，并具有阻止所述防爆阀体(4)开启的作用；当所述粘结剂涂层(5)达到预设温度值时，能够软化失去阻止所述防爆阀体(4)开启的作用。
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