[发明专利]一种自动冷却车灯在审
| 申请号： | 201711452387.4 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN108180442A | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 周建国 | 申请（专利权）人： | 江苏远洋车灯有限公司 |
| 主分类号： | F21S45/43 | 分类号： | F21S45/43;F21S45/50;F21V19/00;F21V29/63;F21V29/67;F21V29/83;F21V29/87 |
| 代理公司： | 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) 32300 | 代理人： | 吴丽娜 |
| 地址： | 212300*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及汽车照明技术领域，尤其涉及一种自动冷却车灯。现有车灯在使用时温度较高，需要增加排气孔进行散热，导致车灯熄灭冷却时外部水蒸气会吸入，造成车灯短路。高温导致车灯寿命缩短，增加使用成本。本发明通过冷却螺旋管设置在车灯组件的外径上，抽风组件设置在冷却螺旋管左端，中心轴、叶片和内磁钢设置在冷却螺旋管内部，电机固定座、电机和外磁钢设置在冷却螺旋管外部，出风口和进风口分别与冷却螺旋管左右两端连通，使车灯组件与外界隔绝，电机带动外磁钢通过磁场驱动叶片和内磁钢旋转，使得内部的空气通过冷却螺旋管散热，防止进水和温度过高，有效延长了车灯寿命，降低了使用成本，提高了行车的安全性。本发明主要用于车灯冷却。 | ||
| 搜索关键词： | 车灯 冷却螺旋管 车灯组件 自动冷却 内磁钢 外磁钢 散热 叶片 冷却 电机固定座 水蒸气 抽风组件 磁场驱动 电机带动 空气通过 两端连通 汽车照明 外界隔绝 温度过高 出风口 进风口 排气孔 中心轴 短路 进水 外部 吸入 左端 熄灭 电机 行车 | ||
【主权项】：
1.一种自动冷却车灯，其特征在于：包括车灯组件(1)、冷却螺旋管(2)和抽风组件(3)；所述车灯组件(1)水平设置，所述冷却螺旋管(2)设置在车灯组件(1)的外径上，所述抽风组件(3)设置在冷却螺旋管(2)的左端；所述车灯组件(1)包括灯管(11)、进风口(12)、出风口(13)、后座(14)、灯泡(15)和反光板(16)；所述灯管(11)水平设置，所述进风口(12)设置在灯管(11)左端外圆上，所述出风口(13)设置在灯管(11)右端外圆上，所述后座(14)设置在灯管(11)左端，所述反光板(16)设置在灯管(11)内部、后座(14)的右端面上，所述灯泡(15)水平设置在反光板(16)的中心，所述出风口(13)与冷却螺旋管(2)右端连通，所述进风口(12)与冷却螺旋管(2)右端连通；所述抽风组件(3)包括电机固定座(31)、电机(32)、外磁钢(33)、内磁钢(34)、中心轴(35)和叶片(36)；所述电机固定座(31)设置在冷却螺旋管(2)左端侧面，所述电机(32)垂直设置在电机固定座(31)的左侧，所述外磁钢(33)设置在电机(32)输出轴的右端，所述中心轴(35)与电机(32)输出轴同轴，所述中心轴(35)设置在冷却螺旋管(2)内部，所述叶片(36)垂直设置在中心轴(35)上，所述内磁钢(34)设置在叶片(36)左侧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏远洋车灯有限公司，未经江苏远洋车灯有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201711452387.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种货车专用尾灯
- 下一篇：源光注入不平行于装置光轴的照明装置
- 同类专利
- 亮度自调式车灯-201920503643.6
- 徐宝洲 - 中山易事达光电科技有限公司
- 2019-04-12 - 2019-10-18 - F21S45/43
- 本申请公开了亮度自调式车灯，包括散热器、设于所述散热器内的光源基板、设于所述光源基板上的LED灯、设于所述光源基板上且位于所述LED灯一侧的温度感应器、与所述LED灯和所述温度感应器电连接的驱动电源线路板和设于所述驱动电源线路板上并通过所述电源线路板与所述LED灯和所述温度感应器电连接的驱动IC，所述散热器上设有与所述LED灯相对应的透光部。本申请的驱动IC通过温度感应器感应LED灯所处的环境温度情况来调节LED灯的亮度情况，当温度感应器感应到LED灯所处的环境温度过高时，驱动IC可降低LED灯的亮度以降低LED灯所产生的热量，从而降低LED灯所处的环境温度，确保LED灯不会持续处于高温环境里，有效防止高温环境对LED灯造成损坏。
- 一种汽车灯具散热结构-201920472521.5
- 张瑞芬;谢珍贵;包晓晖;杨雪珍;孙黎;黄剑文;黄谊福;陈上伟 - 福建水利电力职业技术学院
- 2019-04-09 - 2019-10-15 - F21S45/43
- 一种汽车灯具散热结构，包括固定件、灯板、连接件、风冷装置、透明防护件和第一散热件；固定件上纵向设置放置槽；透明防护件设置在固定件上且透明防护件上设置散热孔；固定件内设有冷却腔和导热件；冷却腔位于放置槽的外围，冷却腔内有冷却液；导热件位于冷却腔的外围；固定件上设有环形槽；第一散热件设置在导热件上且位于环形槽内；风冷装置设置在固定件上，风冷装置内设有风扇；风冷装置外周面设有第二散热件；固定件上设有第一通孔和第二通孔；第一通孔连通风冷装置与放置槽；第二通孔连通风冷装置与环形槽。本实用新型散热效率快，散热效果好，能够快速将汽车灯具使用过程中产生的热量散去，对灯具起到保护作用，可以提高灯具的使用寿命。
- 一种光照亮度好散热性能强的汽车LED大灯-201810230334.6
- 唐强 - 中山市卓野照明电子科技有限公司
- 2018-03-20 - 2019-10-08 - F21S45/43
- 本发明公开了一种光照亮度好散热性能强的汽车LED大灯，其涉及汽车灯具技术领域，主要零件包括卡扣、卡扣垫圈、散热本体、LED基板、塑胶光源罩、光源罩上盖、螺丝、光源罩下盖、LED连接板、风扇固定螺丝、散热风扇和后盖。上述零件当中最为核心的是塑胶光源罩，传统汽车LED大灯的塑料光源罩都是直接在光源罩的表面涂抹荧光粉从而增加光照的亮度，但直接在表面涂抹荧光粉的缺点是荧光粉的厚度不尽相同，导致透光效果不一样，照射出的光线不匀称，而本发明的塑胶光源罩同样添加有荧光粉，但荧光粉在光源罩成型前会与原料一同混合搅拌，达到均匀分散的目的，成型后的塑料光源罩更有效地提高光照亮度，而且长久使用下来，不会像涂膜在光源罩表面的荧光粉一样受到剐蹭之后而缺损。
- 一种防尘式车灯散热装置-201920502452.8
- 李元奎 - 常州市德鸿汽车附件有限公司
- 2019-04-15 - 2019-10-01 - F21S45/43
- 本实用新型公开了一种防尘式车灯散热装置，包括散热外壳主体和灯罩外壳，所述散热外壳主体的左侧安装有灯罩外壳，且散热外壳主体的外侧开设有凹槽，并且凹槽的外侧固定有过滤网，所述过滤网的内侧设置有凸块，且凸块的底端固定有推板，并且推板的底端安装有连接柱，所述连接柱的外侧安装有复位弹簧，且复位弹簧的外侧固定有支撑板，所述连接柱的底端安装有鼓风片。该防尘式车灯散热装置设置有铝基板和铜合金基板，通过铝基板和铜合金基板的相互配合便于对灯罩外壳内部的灯泡主体产生的热量进行吸附，同时，通过内部为网孔状的凹槽便于对铝基板内部的热量进行传输出去，提高热量扩散的效率。
- 一种高散热汽车用车灯-201822235347.0
- 姚纪荣;何中英 - 江苏彤明高科汽车电器有限公司
- 2018-12-28 - 2019-09-24 - F21S45/43
- 本实用新型公开了一种高散热汽车用车灯，包括灯头，所述灯头内壁的顶部和底部之间通过挡板固定连接有风扇，所述灯头的内壁的顶部和底部之间且位于风扇的一侧固定连接有安装板，所述灯头的内壁的顶部和底部之间且位于安装板的一侧固定连接有电路板，所述电路板的一侧固定连接有照明灯，所述灯头的外表面固定连接有灯罩，所述灯头的外表面且位于灯罩的外表面固定连接有散热框。本实用新型涉及车灯散热技术领域。该高散热汽车用车灯，不仅可以可以对车灯内部元件进行散热，而且同时间可以对照明灯进行散热，具有多方面散热的功能，而且对散热的气体进行净化处理，具有一定的预防功能，大大提高了车灯的使用寿命。
- 一种电动汽车的散热灯具-201910451423.8
- 党斌 - 苏州科淼新材料有限公司
- 2019-05-28 - 2019-09-06 - F21S45/43
- 本发明公开了一种电动汽车的散热灯具，它涉及电动汽车技术领域；灯罩设置在灯杯的上方，灯杯外壁安装在灯壳的内壁上，灯杯的内壁通过导热硅胶粘贴有数个散热铝板，对灯杯内部的温度进行降温散热，固定支架左右两端安装在灯壳下端的左右两侧内壁上，LED灯座通过螺栓安装在固定支架上，LED灯座的下端设置有散热器对LED光源底部进行散热，LED灯座中端设置有数个散热板，数个散热板上设置有数个散热管，通过散热板和散热管对LED光源上端进行散热；本发明对汽车大灯内的温度进行多重降温，从热源开始进行散热降温，再对灯杯内部进行再次的散热降温处理，保证汽车大灯内的温度保持安全温度，提高电动汽车大灯的使用寿命和夜间行车的安全系数。
- 一种应用变涵道式整流罩的散热器-201920235497.3
- 张旭曙;彭超;蔡庆元 - 广州康莱照明科技有限公司
- 2019-02-25 - 2019-09-06 - F21S45/43
- 本实用新型属于散热器技术领域，具体涉及一种应用变涵道式整流罩的散热器。本实用新型公开了一种应用变涵道式整流罩的散热器，包括散热器本体，所述散热器本体设有散热鳍片和散热风扇，所述散热器本体安装有整流罩，所述整流罩包括与散热器本体连接的连接框和变涵道式流道。本实用新型利用的是空气动力学的基本原理，即同等体积与速度的气流，从小涵道过渡到大涵道的时候，气流的温度会下降，更低温度的气流可以带走更多的热量，从而提高散热效率；而加装了本整流罩可以在不增加散热器尺寸和风扇功率的前提下，提高散热效率，不会降低产品装配适应性。
- 一种汽车防雾灯散热装置-201920340613.8
- 季曼雪 - 季曼雪
- 2019-03-18 - 2019-09-03 - F21S45/43
- 本实用新型涉及汽车领域，具体是一种汽车防雾灯散热装置，包括水平设置的支撑安装筒，支撑安装筒的左端中间位置向内部伸入设置有导向安装筒，导向安装筒向左伸出设置有锥面多孔导流筒，锥面多孔导流筒左端设置有球面玻璃罩，支撑安装筒的右端中间位置水平设置有导流安装筒，所述支撑安装筒的边缘向左平行伸出设置有筒状滤网，通过双重抽风的导流结构，使得装置内部的空气导流速度加快，实现装置运行过程中的高效散热，由于装置内部的油液直接热换散热，使得发热元件的核心温度也能同步降低，避免积热造成元件老化，从而提高装置的使用寿命。
- 一种耐高温散热风扇-201920196359.9
- 刘明禄;白木学;岩田 - 客瓦垒石（上海）机械设备有限公司
- 2019-02-14 - 2019-08-30 - F21S45/43
- 本实用新型属于汽车灯具散热领域，公开了一种耐高温散热风扇，包括底座、卡圈、轴承、转轴、扇叶、轭板、电路基板，卡圈沉入底座上的凹槽A内，轴承嵌在凹槽A上方的安装基座内，转轴上部与扇叶连接，转轴下部依次与轴承、卡圈连接，卡圈包括环形薄片本体，环形薄片本体的通孔壁上径向开设有至少两个开口槽，环形薄片本体与底座的底壁之间设有供转轴的轴端沉入的空腔，空腔的下端封闭，轭板套设在安装基座的外周，轭板的底部设置在底座的底壁上，电路基板与轭板、底座依次通过紧固件连接。本实用新型可防止油脂溅出；转轴装配简单快速；便于轭板多样化设置，精减轭板与电路基板的粘合工序；适合批量化作业，具有较强的推广应用价值。
- 具有散热防尘功能的灯罩、汽车-201920139275.1
- 谢小虎 - 重庆鸿晟达新材料科技有限公司
- 2019-01-24 - 2019-08-23 - F21S45/43
- 本实用新型提出的具有散热防尘功能的灯罩，包括灯座，灯座第一侧设有第一罩体，第二侧设有第二罩体，第一罩体开设有进风口，进风口内设有第一过滤组件，第二罩体开设有出风口，出风口内设有排风组件，灯座第一侧设有导热板，导热板开设有若干第一通孔，灯座第二侧设有散热板，散热板开设有若干第二通孔，第二通孔与第一通孔一一对应，散热柱一端与第一通孔内壁固定连接，另一端贯穿灯座与第二通孔内壁固定连接，散热柱中部开设有贯穿两端的通孔。本实用新型可有效降低了第一罩体内的温度，减少第一罩体的空气温度与外部环境的差异，避免第一罩体内水雾的产生对行车造成的影响，同时提高了灯源的使用寿命。
- 一种高效散热的LED汽车灯-201920060181.5
- 陆晓华;陆秋华 - 昆山堤维西节能照明科技有限公司
- 2019-01-15 - 2019-08-06 - F21S45/43
- 本实用新型公开了一种高效散热的LED汽车灯，包括灯罩壳，所述灯罩壳右侧设置有透明灯罩，所述灯罩壳右端开口内设置有弧形安装板，所述弧形安装板左端设置有灯板，所述弧形安装板中间设置有LED照明灯，所述LED照明灯在灯板上安装，结构简单，构造清晰易懂，LED照明灯、灯板以及弧形安装板均为可拆卸安装，方便维护；通过微型循环泵带动冷却水流动，实现水冷；微型电机带动散热扇叶转动，加速空气流动，实现风冷，同时加强水冷效果；散热薄片增大整体与空气的接触面积，进一步提高冷却散热效果。
- 汽车大灯总成及散热方法-201910278870.8
- 周宇;周猛 - 浙江天翀车灯集团有限公司
- 2019-04-09 - 2019-08-02 - F21S45/43
- 本发明属于汽车光学组件技术领域，涉及一种汽车大灯总成及散热方法。它包括支架，所述的支架一端设有透镜，另一端设有散热块，支架上还设有灯板组件和反射镜机构，所述的支架上还设有与散热块位置相对应的风扇，支架上连接有围设在散热块外部的导流罩，该导流罩的开口朝向透镜。本发明配置了导流罩后，空气可直接对大灯表面进行冷却，配合散热块后，达到对大灯整体快速降温的效果，从而加快换热速度，延长大灯使用寿命。
- 一种全新配光的LED汽车和摩托车通用大灯-201910489377.0
- 莫苏超 - 中山后生光电科技有限公司
- 2019-06-06 - 2019-08-02 - F21S45/43
- 本发明涉及照明技术领域，且公开了一种全新配光的LED汽车和摩托车通用大灯，包括卡盘、防水胶圈、灯体、鸡眼铆钉、铜基板、导热铜片、螺丝、散热器AB面、转接电路板、线材、散热风扇、螺丝和后盖，该设计实现了灯珠产生的热量传递到铜基板，铜基板热量再通过导热铜片分别向两侧散热器贴紧进行散热，铜基板和导热铜片为焊接工艺，使两侧均衡导热，增加热量传导的效率，散热风扇启动直接对基板和散热器进行吹风散热，可以更快的带走灯体产生的热量，通过A/B两面的散热器的设计，方便作业人员安装与拆卸，减低人工和材料成本，便于安装与拆卸，稳定性好，可靠性高，灯体是通过配光分析后采用和角度设计，对光源的角度进行特殊设定，使之发光角度进行改变，不需要经过额外的角度配光，有着更好的实用性和适应性。
- 一种车灯散热组件及车灯-201920074172.1
- 雷隆伟 - 湖南小雷智能科技有限公司
- 2019-01-16 - 2019-07-30 - F21S45/43
- 本实用新型涉及车灯附属装置的技术领域，特别是涉及一种车灯散热组件及车灯，驱动风扇便于进行安装和更换；提高散热效果；包括车灯本体，车灯本体包括灯体、前灯珠、后灯珠、散热箱、固定环、四组连接杆、电机、驱动盘和三组扇叶，前灯珠和后灯珠分别安装在灯体前侧壁和后侧壁的左半区域上，散热箱内部设置有散热腔，散热箱左侧壁和右侧壁分别连通设置有过渡口和散热口，并且散热口处设置有防尘后盖，灯体外侧壁右端安装在过渡口处；还包括上弹簧、上弧形板、上过渡杆、上挡板、前弹簧、前弧形板、前过渡杆、前挡板、后弹簧、后弧形板、后过渡杆和后挡板；还包括石墨烯散热片和多组铝散热片。
- 汽车ADB液晶灯-201910303572.X
- 储剑锋;孙文磊;麻东旭;汪志勇 - 上海文歆汽车科技有限公司
- 2019-04-16 - 2019-07-26 - F21S45/43
- 本发明公开了一种汽车ADB液晶灯，包括透镜，所述透镜通过透镜固定件安装，所述透镜固定件的一侧设置散热结构安装件，所述散热结构安装件上安装散热器，所述散热器上安装风扇。本发明提供的汽车ADB液晶灯，打破传统反射式的设计，做到了利用少量光源达到最强光效，结构简单化，便于车灯安装的设计；便于普及市场，低成本，通过诸多散热口，针对性的提高灯板的散热效率，进而提高整体的散热效率。
- 用于机动车灯的通风系统-201811570466.X
- A.维施特拉赫 - 大众汽车有限公司
- 2018-12-21 - 2019-07-16 - F21S45/43
- 本发明涉及一种用于机动车灯(12)的通风系统(10)。该通风系统包括机动车(16)的至少一个冷却器保护格栅(14)以及带有灯壳体(22)的机动车灯(12)。灯壳体(22)具有流入开口(28)和流出开口(30)。通风系统(10)此外包括喷嘴(38)，其流动横截面(42)与横向管路(36)流体技术上相连接，其又与流出开口(30)流体技术上相连接。喷嘴(38)集成到冷却器保护格栅(14)中。
- 一种辅助汽车LED照明灯体散热及优化风扇进风的结构-201821937684.8
- 余健安 - 佛山市鼎易南铧科技有限公司
- 2018-11-26 - 2019-07-12 - F21S45/43
- 本实用新型涉及汽车照明灯部件技术领域，尤其为一种辅助汽车LED照明灯体散热及优化风扇进风的结构，包括尾盖，尾盖的两端均有开口，尾盖的壁厚为0.6‑1.6mm，在该尾盖的外壁开设有防滑条纹，在该尾盖内壁底部设有一体化的环形扣，与灯杆主体相紧扣，尾盖的顶部边缘具有一体式的凸台。本实用新型，当LED汽车照明灯如使用新设计的尾盖，即安装尾盖后更有利于产品散热、安装、杜绝了因安装不当致外框变形而致风扇失效，且有效的解决了因部分总成尾盖安装后紧贴风扇尾盖或偏芯总成侧边挤压塑料风扇外框导致风扇不能正常工作进而严重制约产品的寿命。另即使出现风扇失效，使用新设计的尾盖也能很好的辅助产品主体散热，进而最大限度的延长产品的使用寿命。
- 一种改进型的LED车灯-201920026765.0
- 张剑伟 - 佛山市新中颖光电科技有限公司
- 2019-01-07 - 2019-07-09 - F21S45/43
- 本实用新型公开了一种改进型的LED车灯，包括前板1，所述前板1的前端外表面设置有灯罩3，所述前板1的后端外表面设置有车灯护壳5，所述车灯护壳5的外表面设置有散热翅片7，所述车灯护壳5的后端外表面设置有散热风扇10，所述车灯护壳5的下端外表面设置有连接电线11，所述车灯护壳5的后端外表面靠近下端边缘处设置有收线盘12，所述收线盘12的外表面设置有绕线柱13，所述绕线柱13的两侧外表面设置有限位板14。本实用新型所述的一种改进型的LED车灯，具备较好的散热效果，保护内部元件不会因过热而烧毁，可以将连接电线过长的部分收起，避免了因连接电线过长部分任意放置而造成损毁的现象发生。
- 一种改良型LED车灯-201920053831.3
- 张剑伟 - 佛山市新中颖光电科技有限公司
- 2019-01-12 - 2019-07-02 - F21S45/43
- 本实用新型汽车照明领域，尤其是一种改良型LED车灯，包括散热器、LED模组和空心灯柱，空心灯柱设有内腔和光源安装腔，散热器包括散热鳍片和凸台联接部，散热器的内部设有散热扇，LED模组包括电布线区和光源区，还包括环形卡扣，环形卡扣和空心灯柱活动连接，其中，环形卡扣设有至少一对凹槽，空心灯柱外侧设有一对相适配的凸起；LED模组固定在空心灯柱内，光源区和布线区分别设置于光源安装腔和内腔内，空心灯柱固定连接凸台联接部；光源区上设有若干个倒装LED芯片，布线区延伸至散热器，空心灯柱内充填有一层塑封体。本实用新型通过可活动连接的灯体和卡扣，可微调出光角度，采用倒装LED芯片并隔离光源区和散热区的气流，有效提高光效和出光效果。
- 新型可维护的LED灯具散热结构-201821117165.7
- 孟卫华;顾丹;胡嘉伟;金亮 - 华域视觉科技（上海）有限公司
- 2018-07-16 - 2019-06-18 - F21S45/43
- 本实用新型涉及一种新型可维护的LED灯具散热结构，包括灯体、后盖和风扇，所述后盖可拆卸地固定连接在所述灯体上，所述灯体内安装有LED发光模组，所述LED发光模组上LED所在端朝向所述风扇的出风口，所述风扇通过触点接触或者接插件连接的方式接通电源，所述风扇提前预装在所述后盖的内侧形成带风扇的集成后盖。本实用新型通过替换带风扇的后盖就可以对风扇进行维护，大大降低了灯具因风扇可靠性带来的维修成本。
- 车辆用前照灯-201821442586.7
- 加藤慎吾;会泽大辅 - 株式会社小糸制作所
- 2018-09-04 - 2019-06-18 - F21S45/43
- 本实用新型提供一种小型化且能够抑制热量分布不均匀的车辆用前照灯。本实用新型的一个实施方式的车辆用前照灯(1)具备：彼此并排的多个灯具(1a～1c)，它们具有射出对前方进行照射的光的光源(41)、以及对光源(41)所产生的热量进行散热的散热器(42)；送风机(50)；以及灯罩(10)，其容纳多个灯具(1a～1c)及送风机(50)。多个灯具(1a～1c)具有在送风机(50)进行送风的送风方向上配置的第一灯具(1a)、以及在途经第一灯具(1a)而流动的空气的流路上配置的第二灯具(1b)。送风机(50)具有吸入途经第二灯具(1b)而流动的空气的进气空间(SP)。
- 一种散热效果好的汽车LED灯-201820659530.0
- 胡永平 - 廊坊润昌汽车内饰件有限公司
- 2018-05-04 - 2019-06-11 - F21S45/43
- 一种散热效果好的汽车LED灯，包括灯壳，所述灯壳一侧设有反光罩，所述反光罩一侧设有LED灯，所述反光罩另一侧设有透光玻璃，所述透光玻璃下方设有进风口，所述进风口一侧连接风管，所述风管一侧连接风阀，所述灯壳顶部连接水箱，所述水箱内腔设有小型水泵，所述小型水泵一侧连接制冷装置，所述水箱下方连“S”形水管，所述“S”形水管下方设有导热片，所述导热片下方设有电子连接杆，所述电子连接杆一侧连接安装插头，所述电子连接杆内腔设有小型变压器，所述水箱一侧设有出风口，本装置通过水冷和风冷双重降温可以在节约能源的同时达到较好的降温效果，散热效果良好，使用性能强。
- 一种车灯散热器-201821333705.5
- 梁锦光;梁颖华 - 佛山市南腾汽车用品有限公司
- 2018-08-18 - 2019-05-31 - F21S45/43
- 本实用新型公开了一种车灯散热器，其包括灯源（1）、导热头（2）、散热头（3）、风扇罩（4）、风扇（5）；所述的灯源（1）装于导热头（2）的右侧，散热头（3）可拆卸连接于导热头（2）左端，风扇罩（4）可拆卸连接于散热头（3）的左端，风扇（5）安装于风扇罩（4）内，导热头（2）的右侧上部设置有根据车灯温度控制风扇（5）工作状态的机构。该散热器不仅能增加散热器散热面积，而且能根据车灯温度控制风扇是否工作，实现在主动散热与被动散热之间状态的切换。
- 一种车灯散热组件及车灯-201821575199.0
- 舒建江 - 浙江省金华市第一特种灯泡厂
- 2018-09-26 - 2019-05-31 - F21S45/43
- 本实用新型涉及车灯领域，具体而言，涉及一种车灯散热组件及车灯。一种车灯散热组件，用于为光源散热，车灯散热组件包括热管、反射碗，热管一端沿反射碗远离反射面的一侧延伸且与反射碗连接，热管另一端穿过反射碗用于连接光源。车灯散热组件通过热管进行导热，增加车灯散热组件的散热性能，热管将光源散发的热传递至反射碗的一侧然后进行散发，将散热与反射碗结合，与现有技术中将热量导至车辆其他位置再进行散热相比，本实施例提供的车灯散热组件具有集成性能佳的优点，且也不会增加反射碗的占用空间，无须设置多余的用于储存热管的位置。
- 一种新型LED车灯后壳-201821200160.0
- 孙翔飞 - 镇江尚沃电子有限公司
- 2018-07-27 - 2019-05-24 - F21S45/43
- 一种新型LED车灯后壳，其特征在于，包括盖板和底座，盖板呈方形平板结构，盖板的设置有散热器座，散热器座分为大散热器座和小散热器座；底座为长条形盒状结构，包括顶部盒檐以及盒体，盒檐与盒体之间形成台阶面，盒体底端设置有风扇排气孔和进气孔；风扇排气孔包括外层排气孔、中层排气孔和内层排气孔，外层排气孔、中层排气孔均由圆孔组合而成，所述圆孔绕圆心呈环状均匀排列，所述内层排气孔由单个圆孔组成；所述盒体底端的内表面上固定设置有风扇安装座，所述风扇安装座呈方形空心结构，所述风扇安装座的中心与所述风扇排气孔的圆心位置相同。车灯后壳为组合式结构，形成独立的散热空间，在车灯后壳上设计进气孔与排气孔，提升散热效率。
- 一种新型易散热的LED车灯-201821200195.4
- 孙翔飞 - 镇江尚沃电子有限公司
- 2018-07-27 - 2019-05-24 - F21S45/43
- 一种新型易散热的LED车灯，其特征在于，包括后壳、安装在后壳内的散热器、散热风扇、固定设置于后壳上的LED灯以及盖设于后壳上的灯罩；后壳设有盖板，盖板固定设置有散热器座；底座由盒体和固定设置于盒体顶端的盒檐组成，盒体底端设置有风扇排气孔和进气孔组；散热器设有散热基座，固定设置散热基座上散热翅片，散热翅片呈圆弧形，散热基座的另一侧设置有LED灯安装座，散热基座侧面设置有连接耳；本车灯采取散热风扇作为主动散热以及使用散热片作为被动散热，散热器采用圆弧形散热翅片，散热面积大，LED灯与散热器之间填充导热树脂，减少空隙，提高传热率，车灯后壳上设置有进气孔与排气孔组，提高空气流通率，提升散热效率。
- 灯头、机动车照明装置及机动车-201821362460.9
- 胡刘毅 - 广州联诚照明实业有限公司
- 2018-08-23 - 2019-05-21 - F21S45/43
- 本实用新型涉及一种灯头、机动车照明装置及机动车，灯头包括导热安装板、导热连接板、导热管套、控制电路板、转接电路板、灯板及散热模块。导热安装板通过导热连接板与导热管套相连。控制电路板设置在导热管套内，控制电路板通过转接电路板与灯板端部相连。两个灯板分别装设在导热安装板的两个侧表面上。散热模块工作时，散热模块由于较为靠近灯珠及灯板，能较好地将灯板的热量向外界扩散，如此灯头有较好的散热效果，能减小光衰速度，大大延长使用寿命。
- 一种摩托车灯散热装置-201821603634.6
- 关伦宜 - 佛山市劲泰光电科技有限公司
- 2018-09-29 - 2019-05-21 - F21S45/43
- 本实用新型公开了一种摩托车灯散热装置，包括翅片散热器、散热风扇和温度保护装置，所述翅片散热器的至少一面设置有散热翅片，所述风扇安装区位于所述散热翅片之间，其散热翅片可将LED芯片所产生的热量散发出去，而风扇的安装更有利于热量的散发，使LED芯片保持在事宜温度内，所述温度保护装置通过导热胶固定于所述散热翅片上，其主要作用在于当LED芯片温度过高时，及时切断电源，以免造成LED芯片的损坏，实现对LED芯片的安全保护。
- 一种散热性能好的车用氛围灯-201821695912.5
- 朱程雄 - 前海方铎科技（深圳）有限公司
- 2018-10-18 - 2019-05-17 - F21S45/43
- 本实用新型提供了一种散热性能好的车用氛围灯，涉及汽车灯饰技术领域，包括透明胶体和发光元件，透明胶体内形成空腔，发光元件设置在空腔内，透明胶体的侧面被分割成若干个扇叶，且每个扇叶的中间位置穿设有转轴，转轴的两端与透明胶体转动连接，转轴带动扇叶转动，使透明胶体侧面形成散热口。本实用新型提供的一种散热性能好的车用氛围灯，能够增强氛围灯的散热性能，延长氛围灯的使用寿命。
- 一种LED汽车灯芯结构-201821333691.7
- 梁锦光;梁颖华 - 佛山市南腾汽车用品有限公司
- 2018-08-18 - 2019-05-14 - F21S45/43
- 本实用新型具体公开了一种LED汽车灯芯结构，包括了灯芯（1）、导热金属（3）和LED灯珠（2）；所述LED灯珠（2）紧贴导热金属（3）；所述灯芯（1）设有风扇安装板（4），所述风扇安装板（4）位于灯芯（1）的头部的导热金属（3）与灯芯（1）之间；所述风扇安装板（4）包括散热网（11）和散热风扇（5）；所述散热网（11）位于风扇安装板（4）的侧表面，所述散热风扇（5）位于散热网（11）的下方；所述风扇安装板（4）设有两个工字型卡紧装置（13），所述工字型卡紧装置（13）位于风扇安装板（4）的上下两端；所述灯芯（1）设有T型圆形头凹槽（10），所述T型圆形头凹槽（10）位于灯芯（1）的头部侧面。该LED汽车灯芯结构设计合理，结构紧凑，并且具有散热装置，使LED灯珠得到一定的散热。
- 专利分类
