[发明专利]一种有轨电车安全行驶装置在审
| 申请号： | 201711450270.2 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN108189872A | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 李阳 | 申请（专利权）人： | 苏州锵创智能设备有限公司 |
| 主分类号： | B61L29/22 | 分类号： | B61L29/22;B61L29/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215163 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种有轨电车安全行驶装置，有轨电车安全行驶装置包括第一振动传感器、第一图像采集装置、第二振动传感器、第二图像采集装置、第一触发装置、第二触发装置、起落杆以及中央处理装置，中央处理器包括图像处理模块、图像识别模块以及控制模块，图像处理模块的输出端和图像识别模块的输入端连接，图像识别模块的输出端、起落杆分别与控制模块连接，中央控制装置对交通信号灯、起落杆进行控制，使得交通信号灯在有轨电车通过公路时始终为绿灯，并放下起落杆，以此保障了有轨电车的安全、高效运行。 | ||
| 搜索关键词： | 起落杆 安全行驶装置 图像识别模块 图像采集装置 图像处理模块 交通信号灯 振动传感器 触发装置 控制模块 输出端 中央处理装置 中央控制装置 输入端连接 中央处理器 高效运行 绿灯 公路 安全 | ||
【主权项】：
1.一种有轨电车安全行驶装置，其特征在于，所述有轨电车安全行驶装置包括第一振动传感器（2）、第一图像采集装置（3）、第二振动传感器（4）、第二图像采集装置（5）、第一触发装置、第二触发装置、起落杆（7）以及中央处理装置，其中，有轨电车从公路左侧驶向公路右侧；所述中央处理器包括图像处理模块、图像识别模块以及控制模块，所述图像处理模块的输出端和所述图像识别模块的输入端连接，所述图像识别模块的输出端与所述控制模块连接；所述第一振动传感器（2）安装于与轨道（1）交汇的公路左侧，所述第一振动传感器（2）用于采集所述轨道（1）的振动信号，所述第一图像采集装置（3）安装于所述第一振动传感器（2）右侧，位于所述轨道（1）中间位置，且位于与所述轨道（1）交汇的公路左侧，所述第一图像采集装置（3）用于采集有轨电车的图像信息；所述第一振动传感器（2）的输出端和第一触发装置的输入端连接，所述第一触发装置的输出端和所述第一图像采集装置（3）的输入端连接，所述第一图像采集装置（3）的输出端与所述图像处理模块的输入端连接；所述第二振动传感器（4）安装于与轨道（1）交汇的公路右侧，所述第二振动传感器（2）用于采集所述轨道（1）的振动信号，所述第二图像采集装置（5）安装于所述第二振动传感器（4）的右侧，位于所述轨道（1）中间位置，且位于公路右侧，所述第二图像采集装置（5）用于采集有轨电车的图像信息；所述第二振动传感器（4）的输出端和第二触发装置的输入端连接，所述第二触发装置的输出端和所述第二图像采集装置（5）的输入端连接，所述第二图像采集装置（5）的输出端与所述图像处理模块的输入端连接；所述控制模块的输出端和交通信号灯（6）、起落杆（7）连接。
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