[发明专利]一种差速器壳防松缩铸造方法

摘要

本发明涉及一种差速器壳防松缩铸造方法，包括以下步骤：S1.碾碎旧砂，并在碾碎的旧砂中加入膨润土、煤粉和膨润土的合成粉及α淀粉，并混合均匀为造型原料；S2.将S1中制得的造型原料放置到模具上，压实后制造出上砂型和下砂型；S3.将覆膜砂射进差速器壳芯盒内，固化形成砂芯；S4.将一环形冷铁定位设置在S2中制得的下砂型中；将S3中制得的砂芯定位放置到环形冷铁上；S5.制得用来浇注的完整铸型；S6.将Q10生铁、废钢和回炉料作为炉料熔炼为铁水；S7.对S6中制得的铁水进行球化和孕育处理；S8.将S7中球化和孕育后的铁水浇注到完整铸型中，在浇注时进行随流孕育，冷却成型为差速器壳毛坯；S9.得到差速器壳。

主权项

1.一种差速器壳防松缩铸造方法，包括以下步骤：S1.碾碎旧砂，并在碾碎的旧砂中加入膨润土、煤粉和膨润土的合成粉以及α淀粉，并混合均匀为造型原料，其中，膨润土、煤粉和膨润土的合成粉以及α淀粉占旧砂的质量比分别为0.9‑1.5％、0.27‑0.675％和0.8‑1.5％；S2.将差速器壳模具置于静压造型机上，将S1中制得的造型原料放置到模具上，压实后制造出上砂型和下砂型；S3.将覆膜砂射进差速器壳芯盒内，并将芯盒加热至200‑300℃，30‑60s后固化形成砂芯；S4.将一环形冷铁定位设置在S2中制得的下砂型中；将S3中制得的砂芯定位放置到环形冷铁上，并使环形冷铁位于形成铸件的最大热节处；S5.将S2中制得的上砂型与S4中设置环形冷铁后的下砂型合拢，制得用来浇注的完整铸型；在完整铸型的浇注入口与浇道之间设置一冒口；S6.将Q10生铁、废钢和回炉料作为炉料熔炼为铁水，其中，Q10生铁、废钢、回炉料的质量比为30％：50％：20％，铁水的出炉温度为1450‑1500℃；S7.在S6中制得的铁水中加入球化剂和孕育剂，并进行球化和孕育处理，其中，加入的球化剂和孕育剂占铁水总质量的百分比为1‑1.3％和0.6‑1.2％；S8.将S7中球化和孕育后的铁水通过浇道浇注到S5中制得的完整铸型中，在浇注时进行随流孕育，并使铁水冷却成型为差速器壳毛坯。