[发明专利]一种海洋工程船用起重装置有效
申请号: | 201711433991.2 | 申请日: | 2018-03-31 |
公开(公告)号: | CN108163739B | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 韩亮 | 申请(专利权)人: | 大连函量科技发展有限公司 |
主分类号: | B66D1/28 | 分类号: | B66D1/28;F16F7/104;F16F7/108 |
代理公司: | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人: | 杨威;涂文诗 |
地址: | 116000 辽宁省大连市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明公开了一种海洋工程船用起重装置,包括底座,所述底座顶部设有支架,所述支架内侧设有阻挡架,所述阻挡架顶部设有竖梁,所述竖梁顶部设有横梁,所述竖梁一侧设有三角固定架。本发明通过设有缓冲层,有利于增加缓冲层的使用寿命,并进一步提升三角固定架的适应范围,当横梁承受重大压力时,缓冲层会减小横梁对三角固定架的压力,利用弹簧和橡胶层极大吸收压力,因为压力会产生热量,利用通气孔将弹簧产生的热量排出,通过设有阻挡架,有利于分散台架收承受的压力,阻挡架和支架对竖梁进行完全支撑的作用,方便将台架承受的压力通过横梁和阻挡架分散到底座上,从而对台架承受的压力进行均分。 | ||
搜索关键词: | 一种 海洋 工程船 起重 装置 | ||
【主权项】:
1.一种海洋工程船用起重装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部设有支架(2),所述支架(2)内侧设有阻挡架(3),所述阻挡架(3)顶部设有竖梁(4),所述竖梁(4)顶部设有横梁(5),所述竖梁(4)一侧设有三角固定架(6),所述三角固定架(6)顶部设有缓冲层(7),所述缓冲层(7)内部设有弹簧(8),所述弹簧(8)一侧设有通气孔(9),所述缓冲层(7)底部设有固定台(10),所述横梁(5)顶部设有台架(11),所述台架(11)顶部设有起重轮(12),所述起重轮(12)正面设有旋转支杆(13),所述支架(2)一侧设有卷扬机(14),所述卷扬机(14)内侧设有收卷轮(15),所述收卷轮(15)与起重轮(12)之间设有拉绳(16)。2.根据权利要求1所述的一种海洋工程船用起重装置,其特征在于:所述竖梁(4)两侧和横梁(5)底部均设有多个螺母(17),所述竖梁(4)和横梁(5)均与三角固定架(6)通过螺母(17)连接。3.根据权利要求1所述的一种海洋工程船用起重装置,其特征在于:所述固定台(10)一侧设有固定扣,所述缓冲层(7)与固定台(10)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种海洋工程船用起重装置,其特征在于:所述弹簧(8)与通气孔(9)之间设有橡胶层,所述通气孔(9)设置在橡胶层内部。5.根据权利要求1所述的一种海洋工程船用起重装置,其特征在于:所述竖梁(4)底部与阻挡架(3)固定连接,所述阻挡架(3)两侧与支架(2)固定连接。6.根据权利要求1所述的一种海洋工程船用起重装置,其特征在于:所述支架(2)与底座(1)固定连接,所述横梁(5)两端均与支架(2)固定连接。
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