[发明专利]一种车库动力和运动状态检测装置

摘要

本发明公开了一种车库动力和运动状态检测装置，包括顶架，所述顶架内侧设有第一升降机构、第二升降机构和第三升降机构以及侧面设有控制柜，所述第一升降机构、第二升降机构和第三升降机构均包括第一固定板与第二固定板，所述第一固定板设于第二固定板一侧，所述第一固定板和第二固定板均与顶架固定连接。本发明通过光照强度传感器实时检测动力检验机构内部光照强度，从而检测当前LED灯管是否损坏或当前LED灯管与电机的串联电路是否出现问题，以便于工作人员快速组织人员对本发明进行检修，避免导致本发明无法正常对动力机构进行实时检测的情况发生，设计合理，有效提高检修效率，保证了本发明的正常工作。 1

主权项

1.一种车库动力和运动状态检测装置，包括顶架(1)，其特征在于：所述顶架(1)内侧设有第一升降机构(2)、第二升降机构(3)和第三升降机构(4)以及侧面设有控制柜(5)，所述第一升降机构(2)、第二升降机构(3)和第三升降机构(4)均包括第一固定板(6)与第二固定板(7)，所述第一固定板(6)设于第二固定板(7)一侧，所述第一固定板(6)和第二固定板(7)均与顶架(1)固定连接，所述第二固定板(7)上贯穿设有转杆(8)，所述第二固定板(7)侧面设有电机(9)，所述转杆(8)底部设有载车板(10)，所述载车板(10)顶部设有承重板(11)以及底部设有安装槽(12)，所述承重板(11)底部设有缓冲板(13)，所述缓冲板(13)内部设有压力传感器(14)，所述安装槽(12)内部设有第一红外测距仪(15)，所述载车板(10)两侧均设有连接块(16)，其中一个所述连接块(16)底部嵌套设有第二红外测距仪(17)，所述连接块(16)顶部设有钢缆(18)，所述控制柜(5)内部设有三个动力检验机构(19)，三个所述动力检验机构(19)均包括壳体(20)，所述壳体(20)内部设有光照强度传感器(21)，所述光照强度传感器(21)一侧设有LED灯管(22)，三个所述动力检验机构(19)底部设有单片机(23)，所述单片机(23)一侧设有存储器(24)以及底部设有计时器(25)，所述计时器(25)一侧设有信号输出器(26)。

2.根据权利要求1所述的一种车库动力和运动状态检测装置，其特征在于：所述信号输出器(26)的连接端设有信号接收器(27)，所述信号输出器(26)与信号接收器(27)信号连接，所述信号接收器(27)的连接端设有终端(28)，所述顶架(1)底部设有支架(29)。

3.根据权利要求1所述的一种车库动力和运动状态检测装置，其特征在于：所述第二升降机构(3)设于第一升降机构(2)一侧，所述第三升降机构(4)设于第二升降机构(3)一侧。

4.根据权利要求1所述的一种车库动力和运动状态检测装置，其特征在于：所述转杆(8)端部与第一固定板(6)通过转轴活动连接，所述转杆(8)与电机(9)传动连接。

5.根据权利要求1所述的一种车库动力和运动状态检测装置，其特征在于：所述钢缆(18)一端与连接块(16)固定连接以及另一端与转杆(8)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种车库动力和运动状态检测装置，其特征在于：所述电机(9)与光照强度传感器(21)均设有三个，三个所述电机(9)分别与三个所述光照强度传感器(21)串联。

7.根据权利要求1所述的一种车库动力和运动状态检测装置，其特征在于：所述第一红外测距仪(15)与第二红外测距仪(17)型号均设置为SW‑E60，所述单片机(23)型号设置M68HC16，所述光照强度传感器(21)型号设置为NHZD203T，所述电机(9)设置为正反电机，所述缓冲板(13)由橡胶材料制成。

8.根据权利要求1所述的一种车库动力和运动状态检测装置，其特征在于：所述第一红外测距仪(15)、第二红外测距仪(17)和光照强度传感器(21)均与单片机(23)电性连接，所述存储器(24)、计时器(25)和信号输出器(26)均与单片机(23)电性连接。