[发明专利]一种车库动力和运动状态检测装置在审
申请号: | 201711411909.6 | 申请日: | 2017-12-23 |
公开(公告)号: | CN108168609A | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 吴建锋;包林;孙振超 | 申请(专利权)人: | 安徽乐库智能停车设备有限公司 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 升降机构 固定板 顶架 运动状态检测装置 实时检测 车库 检修 光照强度传感器 串联电路 动力机构 检验机构 控制柜 光照 电机 侧面 检测 保证 | ||
1.一种车库动力和运动状态检测装置,包括顶架(1),其特征在于:所述顶架(1)内侧设有第一升降机构(2)、第二升降机构(3)和第三升降机构(4)以及侧面设有控制柜(5),所述第一升降机构(2)、第二升降机构(3)和第三升降机构(4)均包括第一固定板(6)与第二固定板(7),所述第一固定板(6)设于第二固定板(7)一侧,所述第一固定板(6)和第二固定板(7)均与顶架(1)固定连接,所述第二固定板(7)上贯穿设有转杆(8),所述第二固定板(7)侧面设有电机(9),所述转杆(8)底部设有载车板(10),所述载车板(10)顶部设有承重板(11)以及底部设有安装槽(12),所述承重板(11)底部设有缓冲板(13),所述缓冲板(13)内部设有压力传感器(14),所述安装槽(12)内部设有第一红外测距仪(15),所述载车板(10)两侧均设有连接块(16),其中一个所述连接块(16)底部嵌套设有第二红外测距仪(17),所述连接块(16)顶部设有钢缆(18),所述控制柜(5)内部设有三个动力检验机构(19),三个所述动力检验机构(19)均包括壳体(20),所述壳体(20)内部设有光照强度传感器(21),所述光照强度传感器(21)一侧设有LED灯管(22),三个所述动力检验机构(19)底部设有单片机(23),所述单片机(23)一侧设有存储器(24)以及底部设有计时器(25),所述计时器(25)一侧设有信号输出器(26)。
2.根据权利要求1所述的一种车库动力和运动状态检测装置,其特征在于:所述信号输出器(26)的连接端设有信号接收器(27),所述信号输出器(26)与信号接收器(27)信号连接,所述信号接收器(27)的连接端设有终端(28),所述顶架(1)底部设有支架(29)。
3.根据权利要求1所述的一种车库动力和运动状态检测装置,其特征在于:所述第二升降机构(3)设于第一升降机构(2)一侧,所述第三升降机构(4)设于第二升降机构(3)一侧。
4.根据权利要求1所述的一种车库动力和运动状态检测装置,其特征在于:所述转杆(8)端部与第一固定板(6)通过转轴活动连接,所述转杆(8)与电机(9)传动连接。
5.根据权利要求1所述的一种车库动力和运动状态检测装置,其特征在于:所述钢缆(18)一端与连接块(16)固定连接以及另一端与转杆(8)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种车库动力和运动状态检测装置,其特征在于:所述电机(9)与光照强度传感器(21)均设有三个,三个所述电机(9)分别与三个所述光照强度传感器(21)串联。
7.根据权利要求1所述的一种车库动力和运动状态检测装置,其特征在于:所述第一红外测距仪(15)与第二红外测距仪(17)型号均设置为SW-E60,所述单片机(23)型号设置M68HC16,所述光照强度传感器(21)型号设置为NHZD203T,所述电机(9)设置为正反电机,所述缓冲板(13)由橡胶材料制成。
8.根据权利要求1所述的一种车库动力和运动状态检测装置,其特征在于:所述第一红外测距仪(15)、第二红外测距仪(17)和光照强度传感器(21)均与单片机(23)电性连接,所述存储器(24)、计时器(25)和信号输出器(26)均与单片机(23)电性连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽乐库智能停车设备有限公司,未经安徽乐库智能停车设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711411909.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。