[发明专利]用于飞行器的机翼有效
| 申请号： | 201711403892.X | 申请日： | 2017-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN108216571B | 公开（公告）日： | 2022-10-28 |
| 发明（设计）人： | 施利普夫·贝恩哈德;洛伦斯·弗洛里安 | 申请（专利权）人： | 空中客车德国运营有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C3/38 | 分类号： | B64C3/38;B64C9/14 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 董敏;李新燕 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于飞行器的机翼，包括主翼、缝翼和用于将缝翼以可移动的方式连接至主翼的连接组件，其中，连接组件包括第一连杆元件和第二连杆元件。第一连杆元件具有经由第一接头以可旋转的方式安装至缝翼的第一连杆端部和经由第二接头以可旋转的方式安装至主翼的第二连杆端部。第二连杆元件具有经由第三接头以可旋转的方式安装至缝翼的第一元件端部和经由第四接头以可旋转的方式安装至主翼的第二元件端部。本发明的目的——提供一种包括针对最小空间和重量优化的连接组件的机翼——通过使第一接头、第二接头和第三接头形成为球形接头或万向接头、同时使第四接头形成为铰链接头而实现，其中，铰链轴线在机翼厚度方向与翼展方向之间倾斜。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 飞行器 机翼 | ||
【主权项】：
1.一种用于飞行器的机翼(1)，包括主翼(3)，缝翼(5)，以及连接组件(7)，所述连接组件(7)用于将所述缝翼(5)以可移动的方式连接至所述主翼(3)，使得所述缝翼(5)能够在收缩位置(9)与至少一个展开位置(11a、11b)之间移动，其中，所述连接组件(7)包括第一连杆元件(13)，所述第一连杆元件(13)具有第一连杆端部(17)和相反的第二连杆端部(19)，其中，所述第一连杆端部(17)经由第一接头(21)以可旋转的方式安装至所述缝翼(5)，并且其中，所述第二连杆端部(19)经由第二接头(23)以可旋转的方式安装至所述主翼(3)，以及第二连杆元件(15)，所述第二连杆元件(15)具有第一元件端部(25)和相反的第二元件端部(27)，其中，所述第一元件端部(25)经由与所述第一接头(21)间隔开的第三接头(29)以可旋转的方式安装至所述缝翼(5)，并且其中，所述第二元件端部(27)经由与所述第二接头(23)间隔开的第四接头(31)以可旋转的方式安装至所述主翼(3)，其特征在于，所述第一接头(21)和所述第二接头(23)形成为允许围绕多于一个旋转轴线旋转的球形接头或万向接头，所述第三接头(29)和所述第四接头(31)中的一者形成为允许围绕多于一个旋转轴线旋转的球形接头或万向接头，而所述第三接头(29)和所述第四接头(31)中的另一者形成为允许仅围绕单一铰链轴线(33)旋转的铰链接头，并且所述铰链轴线(33)在机翼厚度方向(35)与翼展方向(37)之间倾斜。
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