[发明专利]一种倒车辅助线可变的实现方法在审
申请号: | 201711400711.8 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN108093217A | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 陈俊 | 申请(专利权)人: | 无锡英捷汽车科技有限公司 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;H04N5/268;H04N5/262;H04N5/33;H04N7/10;B62D15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种倒车辅助线可变的实现方法,首先、倒车摄像头用于摄取车身尾部障碍物或参照物,将生成的视频信号编码成LVDS信号,通过同轴电缆将传输视频信号及电源发送给显示单元进行解码并显示;倒车摄像头在获取车后方障碍物或参照物信息时基于小孔成像原理进行透视变换;根据倒车摄像头后方视野障碍物或者参照物P,然后依据障碍物距离信息P经过数据处理单元处理后,生产可变辅助线生成,最后显示单元用于显示倒车时,摄像头在获取车后方障碍物或参照物信息影像画面和可变辅助线。本发明的可变的辅助线提供驾驶员直观且精确的距离信息,极大的降低了驾驶员的观察负担,减少了倒车的难度,增加了驾驶安全性。 | ||
搜索关键词: | 参照物 障碍物 倒车摄像头 辅助线 可变的 倒车 倒车辅助线 可变 传输视频信号 视频信号编码 数据处理单元 驾驶安全性 障碍物距离 摄像头 解码 车身尾部 后方视野 距离信息 同轴电缆 透视变换 小孔成像 信息影像 摄取 电源 直观 观察 生产 | ||
【主权项】:
1.一种倒车辅助线可变的实现方法,其特征在于,包括车身上安装的倒车摄像头、障碍物或参照物、数据处理单元、显示单元;按照下列步骤: 步骤一、倒车摄像头用于摄取车身尾部障碍物或参照物,将生成的视频信号编码成LVDS信号,通过同轴电缆将传输视频信号及电源发送给显示单元进行解码并显示;倒车摄像头在获取车后方障碍物或参照物信息时基于小孔成像原理进行透视变换;依照小孔成像原理d=hf/(y-y0 ), u=x/dx+u0 ,v=y/dy+v0 ;其中:f表示为倒车摄像头的有效焦距;h表示为倒车摄像头局地平线的安装高度;(x0 ,y0 )表示为倒车摄像头的光轴与像平面的焦点,同时也是像平面坐标系的坐标原点,通常其值取(0,0);(x,y)表示为倒车摄像头后方视野障碍物或者参照物P在像平面中的坐标;d表示为点P到倒车摄像头之间的水平距离;dx,dy分别为像平面中横向、纵向单位距离上的像素数;步骤二、根据步骤一可得倒车摄像头后方视野障碍物或者参照物P距离d=hf/dy(v-v0 )其中:(u0 ,v0 )为倒车摄像头光轴与像平面的焦点,以像素为单位;(u,v)为像素坐标系的坐标)步骤三、可变辅助线生成,依据步骤二获得的障碍物距离信息经过数据处理单元处理后,可变辅助线生成;步骤四、所述显示单元安装在控制台的多媒体导航系统上,用于显示倒车时,摄像头在获取车后方障碍物或参照物信息影像画面和可变辅助线。
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