[发明专利]一种公交智能电子站牌信息显示控制方法及系统在审

专利信息
申请号: 201711397887.2 申请日: 2017-12-21
公开(公告)号: CN107945560A 公开(公告)日: 2018-04-20
发明(设计)人: 翟华伟;崔立成;张维石;谢兄;曹志英;史金余;李辉 申请(专利权)人: 大连海事大学
主分类号: G08G1/127 分类号: G08G1/127;G08G1/133
代理公司: 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙)21242 代理人: 涂文诗,董彬
地址: 116000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明提供一种公交智能电子站牌信息显示控制方法及系统,包括服务端对采集的公交车实时运行状况信息及线路运营信息等原始数据进行预处理,对预处理后的数据进行车辆到站预测、车厢拥挤度评估、线路路况评估等计算,将计算结果存储在数据库中。根据客户端用户的操作或配置文件,向服务端数据库检索相应站点线路上公交车运行状况和相应线路的运营状况信息,在客户端的图形化界面进行信息展示。本发明改善了现有电子站牌功能单一、效果不佳的现状,能够为候车乘客提供更加丰富和直观的公交服务信息,同时提供的客户端远程管理功能,能够对客户端的运行状况进行实施监控,提高了工作效率。
搜索关键词: 一种 公交 智能 电子 站牌 信息 显示 控制 方法 系统
【主权项】:
一种公交智能电子站牌信息显示控制方法,其特征在于,包括:公交车车载单元根据客流统计仪或车载POS机统计车厢内乘客数量,根据车载定位装置确定车辆位置,并将所述车厢内乘客数量、所述车辆位置以及当前行驶速度发送至控制中心单元;智能电子站牌客户端向控制中心发送查询信息,所述查询信息包括:车辆到站预测时间、车厢拥挤度以及运行路况;所述控制中心根据计算评估周期内经过该路段的所有非进出站的公交车的平均速度来确定所述该路段的路况;所述控制中心根据公交车的所述运行路况、当前位置预测所述到站的时间;所述控制中心根据所述到站时间、乘客数量以及公交车的型号确定所述公交车车厢拥挤度;所述控制中心向所述智能电子站牌客户端发送所述公交车当前运行路况、到站时间以及车厢拥挤度;所述智能电子站牌客户端接收并显示所述公交车当前运行路况、到站时间以及车厢拥挤度。
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