[发明专利]一种基于自适应时空约束低秩算法的路网交通数据的补全方法有效
| 申请号： | 201711396989.2 | 申请日： | 2017-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN108010320B | 公开（公告）日： | 2020-06-16 |
| 发明（设计）人： | 施云惠;汪洋;张勇;尹宝才 | 申请（专利权）人： | 北京工业大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人： | 张慧 |
| 地址： | 100124 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于自适应时空约束低秩算法的路网交通数据的补全方法，其能够使得补全的数据的精准度在数据丢失率较大时大幅提高，尤其对不同时空丢失模式下的交通数据修复具有很好的应用效果。该方法包括步骤：(1)构造路网交通数据的时空数据矩阵；(2)对时空数据矩阵进行因子矩阵分解，引入无约束低秩修复方法；(3)加入交通数据的时序变化特性和空间相似特性作为时空约束项，更精确的对缺失点进行补全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 自适应 时空 约束 算法 路网 交通 数据 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于自适应时空约束低秩算法的路网交通数据的补全方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤(1)、构造路网交通数据的时空数据矩阵；步骤(2)、对时空数据矩阵进行因子矩阵分解，引入无约束低秩修复方法；步骤(3)、加入交通数据的时序变化特性和空间相似特性作为时空约束项，更精确的对缺失点进行补全。
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