[发明专利]一种汽车前罩盖缓冲垫动态载荷的测量方法有效
申请号: | 201711396437.1 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN108225628B | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 罗英;张小琳;方川 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01L1/22 | 分类号: | G01L1/22;G01M17/007 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车前罩盖缓冲垫动态载荷的测量方法,其包含如下步骤:a设置应变片,沿前罩盖缓冲垫安装孔径向对称粘贴两个应变片,再串联两个电阻组成惠斯通电桥,所述惠斯通电桥的输出端连接有数据采集设备;b标定,采用力传感器对前罩盖缓冲垫进行垂向加载并记录加载力,用数据采集设备记录应变值,将测得的应变值和记录的加载力进行拟合得出应变和力的变化关系曲线;c测量,对标定后的应变片和电阻进行密封,布好线缆,连接好数据采集设备后进行调试,调试完成后进行测量,将采集得到的应变值代入标定得到的应变和力的变化关系曲线,即可得到前罩盖缓冲垫的动态载荷。其能够在车辆行驶过程中直接测量前罩盖缓冲垫的垂向动态载荷。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 前罩盖 缓冲 动态 载荷 测量方法 | ||
【主权项】:
1.一种汽车前罩盖缓冲垫动态载荷的测量方法,其特征在于包含如下步骤:a设置应变片,沿前罩盖缓冲垫安装孔径向对称粘贴两个应变片,再将两个应变片串联两个电阻组成惠斯通电桥,两个应变片为惠斯通电桥的对边,所述惠斯通电桥的输出端连接有数据采集设备,所述数据采集设备内设有转换模块,能够将电桥的输出电压转换成相应的应变值;b标定,采用力传感器对前罩盖缓冲垫进行垂向加载并记录加载力,用数据采集设备记录应变值,将测得的应变值和记录的加载力进行拟合得出应变和力的变化关系曲线;c测量,对标定后的应变片和电阻进行密封,布好线缆,连接好数据采集设备后进行调试,调试完成后进行测量,将采集得到的应变值代入标定得到的应变和力的变化关系曲线,即可得到前罩盖缓冲垫的动态载荷。
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