[发明专利]一种大型船舶推进轴系状态监控方法

摘要

本发明公开了一种大型船舶推进轴系状态监控方法，具体包括以下步骤：在艉管轴承上选取监测位置；在监测位置处的轴承沟槽内固定电涡流位移传感器；电涡流位移传感器将其实时检测到的轴心偏移电压信号通过数据采集盒传输给上位机，上位机根据接收到的信号计算出监测位置处的轴心实时位置；计算监测位置处的轴承油膜最小间隙；综合判断轴系运行状态。本发明将各监测位置处的轴承油膜最小间隙与船舶航行状态信号相结合，进行实时可视化显示，可直观地、高精度地显示大型船舶推进轴系运行状态，当轴系运行出现故障时，能够发出报警信号，以保证轴系安全运行。

主权项

1.一种大型船舶推进轴系状态监控方法,其特征在于，具体包括以下步骤：步骤1：根据轴系对中斜镗孔设计方案，在后艉管轴承的长度方向上选取至少三个监测位置、在前艉管轴承的长度方向上选取至少两个监测位置；步骤2：在每个监测位置处的轴承沟槽内分别固定一组用于检测各监测位置处轴系轴心偏移量的电涡流位移传感器组，每组电涡流位移传感器组均包括3个等间隔固定在轴承沟槽内的电涡流位移传感器；步骤3：所有电涡流位移传感器将其实时检测到的轴心偏移电压信号通过数据采集盒传输给上位机，上位机对接收到的信号进行处理并根据公式分别计算各监测位置处的轴心实时位置，其中，为第m个监测位置处轴心的实际位置，m≥1；为第m个监测位置处轴心的初始位置，为第m个监测位置中第n个电涡流位移传感器检测到的轴心偏移量，为第m个监测位置中第p个电涡流位移传感器检测到的轴心偏移量，1≤n≤3，1≤p≤3，且n≠p；步骤4：上位机根据各监测位置处的轴心实时位置以及每个监测位置处各传感器之间的空间几何关系分别计算出各监测位置处的轴承油膜最小间隙；步骤5：船舶集成自动化系统将其检测到的船舶航行状态信号通过数据采集盒传输给上位机，上位机根据接收到的船舶航行状态信号和计算出的各监测位置处的轴承油膜最小间隙判断轴系运行状态，并绘制得到轴系运动状态的频谱分析图、时域分析图和轴心轨迹图。