[发明专利]一种确定民用飞机刹车系统振动台推力的验证方法

摘要

本发明属于民用飞机刹车系统环境试验领域，涉及一种确定民用飞机刹车系统振动台推力的验证方法。本发明包括以下步骤：计算刹车系统各项产品的质量；确定扩展头的质量；实测辅助用品的质量；计算刹车系统和辅助用品的质量之和；计算振动试验所需的推力；确定电动振动台的测试时长；确定电动振动台的额定推力。本发明首次提出一种确定民用飞机刹车系统振动台推力的验证方法，填补了国内外民用飞机刹车系统振动台推力验证领域的空白，具有突破性的技术进步。本发明可以避免推力过大造成的能源浪费，避免推力不足在振动试验过程中发生电动振动台过载损伤的后果。

主权项

1.一种确定民用飞机刹车系统振动台推力的验证方法，其特征为所述验证方法包括以下步骤：步骤一，计算刹车系统各项产品的质量；步骤二，确定扩展头的质量；2.1)确定扩展头的小径、大径尺寸；2.2)确定扩展头的厚度；2.3)制造扩展头初样；2.4)测试扩展头的传递特性；2.5)计算扩展头的质量；步骤三，实测辅助用品的质量；步骤四，计算刹车系统和辅助用品的质量之和；步骤五，计算振动试验所需的推力；步骤六，确定电动振动台的测试时长：确定在23Grms振动量值条件下电动振动台的测试时长为1050h；步骤七，确定电动振动台的额定推力：选择9kN、10kN、11kN三种规格的电动振动台进行测试，每一种规格的电动振动台数量为1台；所述测试用于确定振动验所需推力和电动振动台额定推力的比例，按照测试数据设计电动振动台；电动振动台通过测试的判据是：在累积1050测试时长内，电动振动台的线圈未出现松动，元器件也未出现高温损伤，此时施加的推力就是要求电动振动台设计的额定推力。