[发明专利]一种汽车座椅长滑轨的间隙消除方法

摘要

本发明涉及一种汽车座椅长滑轨的间隙消除方法，它在内滑轨组件上开有内滑轨中心凹槽、一对内滑轨轴承孔和内滑轨塑料件凹槽，并在其中分别设置有滚轮组件、一对轴承组件和塑料件，使外滑轨上的外滑轨内壁上顶面与滚轮组件中的滚轮上顶面接触，外滑轨上的外滑轨内壁下顶面与两轴承组件中的轴承下顶面接触，由此消除了内滑轨组件和外滑轨在Z方向的间隙；同时，两塑料件的竖直面与内滑轨组件上的上滑轨竖边外侧面贴紧，并通过卡扣固定在内滑轨组件上，使两塑料件侧面弧形面分别与两外滑轨内侧一竖面接触，由此消除了内滑轨组件和外滑轨在Y方向的间隙。本发明能有效地消除Y、Z方向的间隙，使用效果好，性能稳定，且强度高、寿命长。 1

主权项

1.一种汽车座椅长滑轨的间隙消除方法，包括在长滑轨上设置一相互配合的内滑轨组件和外滑轨，内滑轨组件由内侧上滑轨和外侧上滑轨焊接固定，其特征在于：

所述内滑轨组件上开有内滑轨中心凹槽、一对内滑轨轴承孔和一对内滑轨塑料件凹槽；

设置一滚轮组件和一对相同的轴承组件，滚轮组件包括滚轮铆钉、滚轮支架和滑动滚轮，滚轮铆钉上有连成一体的大台阶和小台阶，滑动滚轮与大台阶间隙配合，滚轮支架与小台阶铆接固定，所述的滚轮组件安装在内滑轨中心凹槽内，一对轴承组件安装在所述的一对内滑轨轴承孔中；

所述外滑轨上的外滑轨内壁上顶面与滚轮组件中的滚轮上顶面接触，外滑轨上的外滑轨内壁下顶面与两轴承组件中的轴承下顶面接触，由此消除了内滑轨组件和外滑轨在Z方向的间隙；

设置一对塑料件，它们均包括侧面弧形面和卡扣，该对塑料件安装在所述的内滑轨塑料件凹槽内；

所述一对塑料件的竖直面与内滑轨组件上的上滑轨竖边外侧面贴紧，并通过卡扣固定在内滑轨组件上，此时，一对塑料件侧面弧形面分别与外滑轨的两外滑轨内侧一竖面接触，由此消除了内滑轨组件和外滑轨在Y方向的间隙；

使所述轴承组件中的轴承中心到轴承下顶面之间的距离加上滑动滚轮中心到滑动滚轮上顶面之间的距离加上滚轮组件中心到轴承中心的距离减去外滑轨中的外滑轨内壁上顶面与外滑轨内壁下顶面之间的距离小于0.2mm；

使所述内滑轨组件中的内侧上滑轨竖边外侧面到外侧上滑轨竖边外侧面之间的距离加上一对塑料件的塑料件竖直面到塑料件侧面弧形面之间的距离减去外滑轨两内侧竖面间的距离小于0.2mm。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅长滑轨的间隙消除方法，其特征在于：所述的一对内滑轨轴承孔和一对内滑轨塑料件凹槽分别开在内滑轨中心凹槽两侧的等距离位置上，一对内滑轨塑料件凹槽位于分别位于一对内滑轨轴承孔的外侧。

3.根据权利要求1或2所述的汽车座椅长滑轨的间隙消除方法，其特征在于：所述一对塑料件上还设置有顶面弧形面，该顶面弧形面高出内滑轨组件上的上滑轨竖边顶面，由此避免了内滑轨组件和外滑轨内壁的直接接触，消除了汽车在行驶过程中的异响。