[发明专利]燃料箱系统

摘要

本发明提供一种燃料箱系统，具备移送泵模块、将主箱及副箱连通的连通管以及设于第一减压管的减压控制阀。在主箱内，连通管的端部位于比从上方插入于该主箱内的燃料导入管的端部高的位置。第一减压管的设置有第一截止阀的端部位于比连通管的端部高的位置。在副箱内，连通管的端部位于比插入于该副箱内的燃料导入管的端部高的位置。在副箱内，第二减压管的设置有第二截止阀的端部位于比扫气管的端部高的位置。

主权项

1.一种燃料箱系统，具备：供给泵模块，构成为汲取燃料并供给该燃料；控制装置，构成为控制该供给泵模块；主箱，收容所述供给泵模块；副箱；燃料导入管，具有在中途分支的部分，且构成为该分支的部分的端部从上方分别插入于所述主箱及所述副箱，优先将燃料向所述主箱导入；移送装置，构成为汲取所述副箱内的燃料并向所述主箱内移送；连通管，将所述主箱及所述副箱连通，且具有从上方插入于所述主箱的端部及从上方插入于所述副箱的端部；罐，捕集燃料蒸气；扫气管，将所述罐及所述副箱连通；ORVR阀，是在位于所述副箱的扫气管的端部设置的浮子式的阀，且构成为在燃料的液面到达该ORVR阀时进行闭阀而限制从所述副箱内向所述罐的燃料蒸气的扫气；第一减压管，从所述扫气管分支且具有插入于所述主箱内的端部，燃料蒸气的流通阻力比所述扫气管及所述连通管大；第一截止阀，是在所述第一减压管的所述端部设置的浮子式的阀，且构成为在燃料的液面到达所述第一截止阀时进行闭阀；第二减压管，从所述扫气管分支，且具有插入于所述副箱内的端部，且燃料蒸气的流通阻力比所述扫气管大；第二截止阀，是在所述第二减压管的所述端部设置的浮子式的阀，构成为在燃料的液面到达所述第二截止阀时进行闭阀；及减压控制阀，设于所述第一减压管，构成为通过闭阀来限制通过该第一减压管的燃料蒸气的流通，在所述主箱内，所述连通管的端部位于比从上方插入于该主箱内的所述燃料导入管的端部高的位置，并且所述第一减压管的设置有所述第一截止阀的端部位于比该连通管的端部高的位置，在所述副箱内，所述连通管的端部位于比插入于该副箱内的所述燃料导入管的端部高的位置，所述第二减压管的设置有所述第二截止阀的端部位于比所述扫气管的端部高的位置。