[发明专利]可扩宽、收窄的过轿

摘要

本发明：一字型过轿特征1：两边轮毂安装在两边套管未端可转动，两边套管从两边套在中间轴或管上，特征2：两边轮毂安装在两边轴或管的未端可转动，两边轴或管从两边套在中间套管内，工字型过轿特征1：两边轮毂安装在L型竖柄上方外端轴上可转动，两边横套管从两边套在中间轴上，竖柄和横套管是一整体，特征2：两边轮毂安装在L型竖柄上方外端轴上可转动，两边横轴从两边套在中间套管内，竖柄和横轴是一整体，两边横轴外齿与中间套管内内套齿相咬合，两边套管内套齿与中间轴或管外齿相咬合且有所需扩宽或收窄的限位装置和固定锁紧装置。

主权项

1.所述一种可扩宽、收窄的过轿一字型过轿：其特征(1)包括：第一套管(1‑1)，第二套管(1‑2)，中间轴1‑3，第一轮毂(1‑4)，第二轮毂(1‑5)等组成，第一轮毂(1‑4)通过轴承和罗丝固定安装在第一套管(1‑1)外端，第一轮毂(1‑4)可转动，第二轮毂(1‑5)通过轴承和罗丝固定安装在第二套管(1‑2)外端，第二轮毂(1‑5)可转动，第一套管(1‑1)和第二套管(1‑2)从两边套在中间轴或管(1‑3)上，第一套管(1‑1)管内有内套齿，第二套管(1‑2)管内有内套齿，中间轴或管(1‑3)上有外套齿，第一套管(1‑1)和第二套管(1‑2)管内内套齿与中间轴或管(1‑3)上的外套齿相咬合，第一套管1‑1和第二套管(1‑2)与中间轴或管(1‑3)上之间有扩宽，收窄所需的限位装置和固定锁紧装置，所述一种可扩宽、收窄的过轿一字型过轿特征1一种扩宽、收窄是这样实施的：将第一套管(1‑1)和第二套管(1‑2)与中间轴或管(1‑3)之间的固定锁紧装置松开，将第一套管(1‑1)和第二套管(1‑2)以中间轴或管(1‑3)中心点为中心向两边对等扩宽或向中间对等收窄，第一套管(1‑1)就会从中间轴或管(1‑3)上向外抽出或向中间抽进，第二套管(1‑2)就会从中间轴或管(1‑3)上向外抽出或向中间抽进，第一套管(1‑1)和第二套管(1‑2)管内内套齿与中间轴或管(1‑3)上的外套齿相咬合，第一轮毂(1‑4)通过轴承和罗丝固定安装在第一套管(1‑1)外端，第一轮毂(1‑4)可转动，第二轮毂(1‑5)通过轴承和罗丝固定安装在第二套管(1‑2)外端，第二轮毂(1‑5)可转动，第一轮毂(1‑4)，第二轮毂(1‑5)就会随第一套管(1‑1)和第二套管(1‑2)以中间轴或管(1‑3)中心点为中心向两边对等扩宽或向中间对等收窄，当两边轮毂扩宽或收窄达到设计所需宽度时，第一套管(1‑1)和第二套管(1‑2)与中间轴或管(1‑3)上的限位装置就会起到限位作用，同时将第一套管(1‑1)和第二套管(1‑2)与中间轴或管(1‑3)固定，这样一字型过轿特征1完成了两边轮毂向两边扩宽或向中间收窄，所述一种可扩宽、收窄的过轿一字型过轿：其特征(2)包括：第一轴或管(1‑1)，第二轴或管(1‑2)，中间套管(1‑3)，第一轮毂(1‑4)，第二轮毂(1‑5)，等组成，第一轮毂(1‑4)通过轴承和罗丝固定安装在第一轴或管(1‑1)外端，第一轮毂(1‑4)可转动，第二轮毂(1‑5)通过轴承和罗丝固定安装在第二轴或管(1‑2)外端，第二轮毂(1‑5)可转动，第一轴或管(1‑1)和第二轴或管(1‑2)从两边套进中间套管(1‑3)内，第一轴或管(1‑1)上有外套齿，第二轴或管(1‑2)上有外套齿，中间套管(1‑3)内有内套齿，第一轴或管(1‑1)和第二轴或管(1‑2)上外套齿与中间套管(1‑3)内内套齿相咬合，中间套管(1‑3)与第一轴或管(1‑1)和第二轴或管(1‑2)有扩宽，收窄所需的限位装置和固定锁紧装置，所述一种可扩宽、收窄的过轿一字型过轿特征2一种扩宽、收窄是这样实施的：将中间套管(1‑3)与第一轴或管(1‑1)和第二轴或管(1‑2‑1)之间的固定锁紧装置松开，将第一轴或管(1‑1)和第二轴或管(1‑2)以中间套管(1‑3)中心点为中心向两边对等扩宽或向中间对等收窄，第一轴或管(1‑1)就会从中间套管(1‑3)内向外抽出或向中间抽进，第二轴或管(1‑2)就会从中间套管(1‑3)内向外抽出或向中间抽进，中间套管(1‑3)管内内套齿与第一轴或管(1‑1)和第二轴或管(1‑2)外套齿相咬合，第一轮毂(1‑4)通过轴承和罗丝固定安装在第一轴或管(1‑1)外端，第一轮毂(1‑4)可转动，第二轮毂(1‑5)通过轴承和罗丝固定安装在第二轴或管(1‑2)外端，第二轮毂(1‑5)可转动，第一轮毂(1‑4)，第二轮毂(1‑5)就会随第一轴或管(1‑1)和第二轴或管(1‑2)向两边扩宽或向中间收窄，当两边轮毂扩宽或收窄达到设计所需宽度时，中间套管(1‑3)与第一轴或管(1‑1)和第二轴或管(1‑2)之间的限位装置就会起到限位作用，同时将中间套管(1‑3)与第一轴或管(1‑1)和第二轴或管(1‑2)固定，这样一字型过轿特征2完成了轮毂向两边扩宽或向中间收窄，所述一种可扩宽、收窄的过轿工字型过轿：其特征(1)包括：第一L型套管(2‑1)，第二L型套管(2‑2)，中间轴(2‑3)，第一轮毂(2‑4)，第二轮毂(2‑5)，等组成，第一轮毂(2‑4)通过轴承和罗丝固定安装在第一L型套管(2‑1)竖柄上方外端轴上，第一轮毂(2‑4)可转动，第二轮毂(2‑5)通过轴承和罗丝固定安装在第二L型套管(2‑2)竖柄上方外端轴上，第二轮毂(2‑5)可转动，第一L型套管(2‑1)和第二L型套管(2‑2)竖柄为实心的，上方外端固定有轴，轮毂通过轴承和罗丝安装在轴上，横的为管，竖柄和横管为整体，第一L型套管(2‑1)和第二L套管(2‑2)从两边套在中间轴(2‑3)上，第一L型套管(2‑1)横管内有内套齿，第二L型套管(2‑2)横管内有内套齿，中间轴(2‑3)上有外套齿，第一L型套管(2‑1)横管和第二套管(2‑2)横管管内内套齿与中间轴(2‑3)上的外套齿相咬合，第一L型套管(2‑1)横管和第二L型套管(2‑2)横管管与中间轴(2‑3)之间有扩宽，收窄所需的限位装置和固定锁紧装置，所述一种可扩宽、收窄的过轿工字型过轿特征1一种扩宽、收窄是这样实施的：将第一L型套管(2‑1)横管和第二L型套管(2‑2)横管与中间轴(2‑3)上之间的固定锁紧装置松开，将第一L型套管(2‑1)横管和第二L型套管(2‑2)横管以中间轴(2‑3)中心点为中心向两边对等扩宽或向中间对等收窄，第一L型套管(2‑1) 横管就会从中间轴(2‑3)上向外抽出或向中间抽进，第二L型套管(2‑2)横管就会从中间轴(2‑3)上向外抽出或向中间抽进，第一L型套管(2‑1)横管和第二L型套管(2‑2)横管管内内套齿与中间轴(2‑3)上的外套齿相咬合，由于第一轮毂(2‑4)通过轴承和罗丝固定安装在第一L型竖柄上方外端轴上，第一轮毂(2‑4)可转动，第二轮毂(2‑5)通过轴承和罗丝固定安装在第二L型竖柄上方外端轴上，第二轮毂(2‑5)可转动，竖柄为实心的，上方外端固定有轴，轮毂通过轴承和罗丝安装在轴上，横的为管，竖柄和横管为整体，第一轮毂(2‑4)，第二轮毂(2‑5)就会随第一L型套管(2‑1)和第二L型套管(2‑2)向两边扩宽或向中间收窄，当轮毂扩宽或收窄达到设计所需宽度时，第一L型套管(2‑1)横管和第二L型套管(2‑2)横管与中间轴(2‑3)上的限位装置就会起到限位作用，同时将第一L型套管(2‑1)横管和第二L型套管(2‑2)横管与中间轴(2‑3)固定，这样工字型过轿特征1完成了轮毂向两边扩宽或向中间收窄，所述一种可扩宽、收窄的过轿工字型过轿其特征(2)包括：第一L型轴(2‑1)，第二L型轴(2‑2)，中间套管(2‑3)，第一轮毂(2‑4)，第二轮毂(2‑5)等组成，第一轮毂(2‑4)通过轴承和罗丝固定安装在第一L型轴(2‑1)竖柄上方外端轴上，第一轮毂(2‑4)可转动，第二轮毂(2‑5)通过轴承和罗丝固定安装在第二L型轴(2‑2)竖柄上方外端轴上，第二轮毂(2‑5)可转动，第一L型轴(2‑1)和第二L型轴(2‑2)为实心的，竖柄上方外端固定有轴，轮鼓通过轴承和罗丝安装在轴上，竖柄和横轴是一整体，第一L型轴(2‑1)横轴和第二L型轴(2‑2)横轴从两边套在中间套管(2‑3)内，第一L型轴(2‑1)横轴上有外套齿，第二L横轴(2‑2)横轴上有外套齿，中间套管(2‑3)内有内套齿，第一L型轴(2‑1)横轴和第二L型轴(2‑2)横轴上外套齿套齿与中间套管(2‑3)内内套齿相咬合，中间套管(2‑3)管内内套齿与第一L型轴(2‑1)横轴和第二L型轴(2‑2)横轴之间有扩宽，收窄所需的限位装置和固定锁紧装置，所述一种可扩宽、收窄的过轿工字型过轿特征2一种扩宽、收窄是这样实施的：将第一L型轴(2‑1)横轴和第二L型轴(2‑2)横轴与中间套管(2‑3)之间的固定锁紧装置松开，将第一L型轴(2‑1)横轴和第二L型轴(2‑2)横轴以中间套管(2‑3)中心点为中心向两边对等扩宽或向中间对等收窄，第一L型轴(2‑1)横轴就会从中间套管(2‑3)内向外抽出或向中间抽进，第二L型轴(2‑2)横轴就会从中间套管(2‑3)内向外抽出或向中间抽进，第一L型轴(2‑1)横轴和第二L型轴(2‑2)横轴上外套齿与中间套管(2‑3)内内套齿相咬合，第一轮毂(2‑4)通过轴承和罗丝固定安装在第一L型竖柄上方外端轴上，第一轮毂(2‑4)可转动，第二轮毂(2‑5)通过轴承和罗丝固定安装在第二L型竖柄上方外端轴上，第二轮毂(2‑5)可转动，竖柄上方外端固定有轴，轮毂通过轴承和罗丝安装在轴上，竖柄和横轴是一整体，第一轮毂(2‑4)，第二轮毂(2‑5)就会随第一L型轴(2‑1)和第二L型轴(2‑2)向两边扩宽或向中间收窄，当轮毂扩宽或收窄达到设计所需宽度时，第一L型轴(2‑1)横轴和第二L型轴(2‑2)横轴与中间套管(2‑3)内的限位装置就会起到限位作用，同时将中间套管(2‑3)与第一L型轴(2‑1)横轴和第二L型轴(2‑2)横轴固定，这样工字型过轿特征2完成了轮毂向两边扩宽或向中间收窄，所述可扩宽、收窄的过轿上刹车系统可采用碟刹系统或鼓刹系统，本发明结构合理，方法先进科学，通过本发明过轿在使用时，可根据需要将两边轮毂向两边扩宽或向中间收窄。