[发明专利]一种气门间隙调整装置有效
| 申请号： | 201711353363.3 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN108180048B | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 任丰琳;范明德;董杰 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/22 | 分类号： | F01L1/22 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹;吴欢燕 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及柴油机装配技术领域，公开了一种气门间隙调整装置，包括：基座、齿轮传动机构、螺栓调节机构、螺母调节机构以及锁定机构，该气门间隙调整装置能够单独固定气门调整螺母，同时通过相应的旋拧头让气门调整螺栓旋转，反之，也可以单独固定气门调整螺栓，同时让气门调整螺母进行旋转紧固，以快速实现气门间隙的调整。该气门间隙调整装置可以替代手工调整气门间隙，简化了气门间隙调整生产工序，提高了工作效率，减少人员的劳动强度，提高气门间隙的调整效率，且调整效果一致性强。 | ||
| 搜索关键词： | 气门间隙调整 气门调整 气门间隙 螺母 单独固定 齿轮传动机构 螺母调节机构 螺栓调节机构 螺栓 工作效率 螺栓旋转 生产工序 柴油机 旋拧头 紧固 装配 锁定 替代 | ||
【主权项】：
1.一种气门间隙调整装置，其特征在于，包括：基座，所述基座包括上基座和与所述上基座间隔设置的下基座；齿轮传动机构，所述齿轮传动机构包括与伺服电机输出轴连接的主动轮以及与所述主动轮始终保持啮合的传动齿轮，所述传动齿轮的齿轮轴的上端与所述上基座活动式连接，所述传动齿轮的齿轮轴的下端与所述下基座活动式连接；所述齿轮传动机构还包括用于驱动所述齿轮轴上下运动的第一驱动机构；螺栓调节机构，所述螺栓调节机构包括调节轴以及设置在所述调节轴上的螺栓调节齿轮，所述调节轴的下端设置有与待调节的气门调整螺栓配合的旋拧头；螺母调节机构，所述螺母调节机构包括套设在所述调节轴外部的套筒以及设置在所述套筒上的螺母调节齿轮，所述套筒的下端设置有与待调节的气门调整螺母配合的调节螺母通孔；锁定机构，所述锁定机构包括锁定轴以及设置在所述锁定轴上的径向凸出部，所述锁定轴的上端与所述上基座活动式连接，所述锁定轴的下端与所述下基座活动式连接；所述锁定机构还包括用于驱动所述锁定轴上下运动的第二驱动机构；当所述锁定轴上行至预设位置时，所述锁定轴上的径向凸出部的上表面抵靠在所述螺栓调节齿轮的底面上，当所述锁定轴下行至预设位置时，所述锁定轴上的径向凸出部的下表面抵靠在所述螺母调节齿轮的顶面上；当所述齿轮轴在所述第一驱动机构的驱动下上行至预设位置时，所述螺栓调节齿轮能够与所述传动齿轮啮合；当所述齿轮轴在所述第一驱动机构的驱动下下行至预设位置时，所述螺母调节齿轮能够与所述传动齿轮啮合。
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