[发明专利]一种动力电池箱冷却结构及其控制方法有效

专利信息
申请号: 201711328858.0 申请日: 2017-12-13
公开(公告)号: CN108110370B 公开(公告)日: 2020-08-11
发明(设计)人: 吴晓刚;王文博 申请(专利权)人: 哈尔滨理工大学
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/63;H01M10/633;H01M10/653;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M2/10
代理公司: 北京睿智保诚专利代理事务所(普通合伙) 11732 代理人: 杨海明
地址: 150080 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 一种动力电池箱冷却结构及其控制方法,涉及电池箱冷却技术,为了解决现有刚性管道长时间运行后可能会出现结构变形,冷却效率低的问题。该结构为相邻电池模组之间设有柔性水套,在电池箱箱体外部、两个小型蓄水箱之间采用外部水道连通,形成循环水路,沿着水流方向在外部水道上依次设置冷却水箱、换热器和水泵。该方法为采集电池模组的实际温度T(t),计算T(t)与目标温度T1的差值e(t),数字PID控制器计算输出电压u(t),确定水泵电机输入电压的PWM波形U(t),水泵电机根据U(t)输出相应转速n(t),水泵输出相应压力F(n)。本发明适用于冷却电池。
搜索关键词: 一种 动力电池 冷却 结构 及其 控制 方法
【主权项】:
1.一种动力电池箱冷却结构,用于对电池箱箱体(1)内部的电池模组(2)冷却,其特征在于,包括两个小型蓄水箱(3)、柔性水套(4)、冷却水箱(6)、换热器(7)和水泵(8);电池箱箱体(1)内部的两端分别设有一个小型蓄水箱(3),两个小型蓄水箱(3)之间设有多组电池模组(2),电池模组(2)由多个电池阵列形成,相邻电池模组(2)之间设有柔性水套(4),柔性水套(4)的一端作为进水口与一个小型蓄水箱(3)连通,柔性水套(4)的另一端作为出水口与另一个小型蓄水箱(3)连通,在电池箱箱体(1)外部、两个小型蓄水箱(3)之间采用外部水道(5)连通,形成循环水路,沿着水流方向在外部水道(5)上依次设置冷却水箱(6)、换热器(7)和水泵(8)。
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