[发明专利]适用于公路、高速铁路及航空多式联运的集装化运输系统有效
申请号: | 201711308567.5 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN107902351B | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | 张银龙;许克亮;莫骏;张浩;彭方进;谭学清;周明翔;刘辉;汪宇亮;胡威 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G37/00;B65G67/02;B65G69/00;B65G65/32;B65B37/18;B65C9/00 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 李佑宏 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种适用于公路、高速铁路及航空多式联运的集装化运输系统,包括集装器装卸作业区(2)和公路快递智能分拣单元(4),所述集装器装卸作业区(2)的一侧并列设有公路快件存储区(3)和航空快件存储区(5),所述集装器装卸作业区(2)的另一侧设有高铁站台装卸单元(6),所述高铁站台装卸单元(6)用于实现高铁运输货物的自动装卸。本发明的公路、高铁及航空联运系统,采用自动化智能化的货物运输方式,将公路快件、航空快件以及高铁快递进行了有机的结合,实现了快件在公路、铁路及航空之间的高效的运转,大大提高了公路、铁路及航空货物的分拣、装卸效率。 | ||
搜索关键词: | 适用于 公路 高速铁路 航空 联运 集装 运输 系统 | ||
【主权项】:
一种适用于公路、高速铁路及航空多式联运的集装化运输系统,其特征在于,该系统包括集装器装卸作业区(2)和公路快递智能分拣单元(4);其中,所述集装器装卸作业区(2)的一侧并列设有公铁快件存储区(3)和航空快件存储区(5),货物由汽车运送至所述公路快递智能分拣单元(4)并通过所述公路快递智能分拣单元(4)进行分拣,根据货物的发送地分别传送至所述公路快件存储区(3),航空运输货物通过专用通道输送至所述航空快件存储区(5);所述集装器装卸作业区(2)的另一侧设有高铁站台装卸单元(6),所述高铁站台装卸单元(6)用于实现高铁运输货物的自动装卸;以此方式,实现货物在公路、高铁及航空运输之间的高效分拣和装卸,进一步实现公路、高铁及航空联运。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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