[发明专利]一种发动机排气降温装置在审

专利信息
申请号: 201711303394.8 申请日: 2017-12-11
公开(公告)号: CN108194170A 公开(公告)日: 2018-06-22
发明(设计)人: 赵玲玲;赵金城;史玉兰 申请(专利权)人: 江苏奔拓电气科技有限公司
主分类号: F01N3/04 分类号: F01N3/04
代理公司: 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 代理人: 马骁
地址: 213000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种发动机排气降温装置,属于排气降温设备技术领域。将本装置安装在尾气排放管道上,尾气经排气管进入扩张室,经过扩张室尾气流速减慢,向储液箱内加入冷却液,冷却液经微电子雾化装置雾化后进入雾气室,尾气在混合室内流动,因尾气流速快,混合室内气压低于大气压,在大气压作用下雾化室内的雾气经通气孔进入混合室内部与汽车尾气相混合,混合后的汽车尾气经引射管喷射进入后扩室,在喷射过程中由于引射管的作用尾气流速加快,雾化后的冷却液在与尾气混合后汽化吸热,从而降低尾气的温度。本发明便于发动机长时间工作时的排气降温,使用的微电子雾化装置,装置体积小,便于安装,适用范围广。
搜索关键词: 尾气流速 尾气 冷却液 雾化 发动机排气 降温装置 汽车尾气 雾化装置 扩张室 引射管 雾气 排气 微电子 汽化 吸热 尾气排放管道 大气压作用 便于安装 降温设备 喷射过程 室内流动 室内气压 装置安装 排气管 室内部 体积小 通气孔 储液 喷射 减慢 室内 发动
【主权项】:
1.一种发动机排气降温装置,包括排气管(1),所述的排气管(1)右侧接扩张室(2),扩张室(2)右侧为混合室(3),混合室(3)外侧设置有雾气室(4),雾气室(4)外侧设置有微电子雾化装置(7)以及储液箱(8),混合室(3)外壁上设置有通气孔(5),混合室(3)右侧设置有引射管(6),引射管(6)通过法兰(9)与后扩室(10)相连接。
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